早在今年三月，寶馬就宣布了X5的氫動(dòng)力計(jì)劃，并計(jì)劃于2022年進(jìn)行量產(chǎn)。而近日，寶馬就正式公布了該車命名為“i Hydrogen NEXT”。
寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普塞（Oliver Zipse）表示：“這項(xiàng)氫動(dòng)力技術(shù)有可能成為寶馬產(chǎn)品組合中的另一個(gè)支柱?！?/p>
氫燃料燃料電池電池系統(tǒng)截止目前都被視為替代全電動(dòng)動(dòng)力總成的最可行方案，因?yàn)榍罢呖商峁└斓募幼⑺俣龋?-4分鐘即可）和更長(zhǎng)的續(xù)航里程；不過(guò)目前較高的成本，正是一大難題，不過(guò)這都并沒(méi)有阻止一些汽車制造商繼續(xù)研究燃料電池技術(shù)。
據(jù)悉，寶馬i Hydrogen NEXT所搭載的燃料電池是寶馬與豐田合作開發(fā)，而未來(lái)該車的最大功率或?yàn)?74PS。
寶馬董事會(huì)成員克勞斯·弗羅里希（Klaus Frohlich）表示：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，氫燃料電池技術(shù)很可能成為我們動(dòng)力總成產(chǎn)品組合的第四大支柱。我們非常想在擁有超高人氣的X系列中的來(lái)普及這一總成。”
來(lái)源：皆電
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