作者｜秦章勇

編輯｜周游

除了傳統(tǒng)“三大件”，“不務(wù)正業(yè)”的車(chē)企對(duì)于車(chē)漆顏色的打磨同樣煞費(fèi)苦心。

7月26日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，可以通過(guò)加熱Cybertruck的鋼制車(chē)身變換不同的顏色，讓Cybertruck成為一輛真·“顏”值爆表的皮卡。

金屬加熱后的顏色變化 來(lái)源：twitter

自主車(chē)企也開(kāi)始在車(chē)漆顏色上大做文章，前不久，吉利ICON聯(lián)合彩通色彩研究所（Pantone Color Institute?）正式發(fā)布了ICON灰，同樣表示要“給世界點(diǎn)顏色看看”。

和衣服一樣，車(chē)身顏色往往決定了一款車(chē)是賽道上的狂徒還是勤于商務(wù)的精英，即便是一輛肌肉感滿滿的奔馳大G，如果披上一層粉色的外衣，也能分分鐘俘獲少女的心。從馬自達(dá)的“魂動(dòng)紅”、斯科達(dá)的“拉力藍(lán)”，到大眾汽車(chē)的“比斯開(kāi)藍(lán)”，每款成功車(chē)型的身上似乎總得披一件讓人魂?duì)繅?mèng)繞的“皮膚”。

來(lái)源：timeline

企業(yè)分析服務(wù)公司Kissmetrics調(diào)查發(fā)現(xiàn)，85%的消費(fèi)者是根據(jù)產(chǎn)品顏色做出購(gòu)買(mǎi)決定的，這意味著對(duì)于汽車(chē)這種“重顏值”的商品而言，“見(jiàn)色起意”并非無(wú)稽之談。

“任何顧客都可以選擇他們想要的顏色，只要他們想要的是黑色?！币粋€(gè)世紀(jì)前，亨利·福特在打造T型車(chē)時(shí)得出這個(gè)近乎專(zhuān)斷的結(jié)論，讓他沒(méi)想到的是，如今行駛在大街上的汽車(chē)早已換上了五顏六色的面孔。

不過(guò)，車(chē)身顏色越來(lái)越豐富的同時(shí)，人們的選擇卻開(kāi)始變得“單一”。根據(jù)艾仕得發(fā)布的2019年《全球量產(chǎn)汽車(chē)色彩流行統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，白色依然是2019年最受歡迎的汽車(chē)色彩，占據(jù)38%的市場(chǎng)份額，這已經(jīng)是白色第九年蟬聯(lián)冠軍色彩，其次就是大家習(xí)以為常的黑色和灰色。

是人們的審美開(kāi)始倒退、口味變得無(wú)聊？還是汽車(chē)就該刷成黑白灰？對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力研究出獨(dú)一無(wú)二的車(chē)漆顏色，究竟值不值得？

歡迎來(lái)到汽車(chē)色彩世界

在汽車(chē)的顏色江湖里，幾乎沒(méi)有簡(jiǎn)單且單純的色調(diào)。

你眼里的灰不是灰，而是季風(fēng)灰、達(dá)科塔灰、斯托諾韋灰；眼里白不是白，而是冰川白、情迷白、阿拉斯加白；黑也不是黑，而是炫黑、金黑以及啞光黑。 

路虎攬勝極光（紐約灰） 來(lái)源：路虎官網(wǎng)

通常情況下，車(chē)漆色的名稱(chēng)會(huì)在單音顏色詞前加上名詞前綴，命名方式千奇百怪。前綴有些是地名，如巴厘藍(lán)、蘇格蘭灰、蘇門(mén)答臘黑；有的是植物，像羅蘭紫、向日葵黃、蓮花灰、玫瑰紅；還有則是寶石的光澤，像墨玉綠、珠光黑、祖母綠等；甚至動(dòng)物也不會(huì)放過(guò)，森蚺綠、孔雀藍(lán)、羚羊白……

奧迪 R8 來(lái)源：奧迪官網(wǎng)

有些車(chē)型則是推出專(zhuān)屬的車(chē)身顏色來(lái)標(biāo)榜獨(dú)特。奧迪R8在中國(guó)推出的兩款專(zhuān)享車(chē)型，車(chē)身顏色是最大的不同，分別是馬里布藍(lán)車(chē)身主色配合鈴鹿灰側(cè)翼，以及鈴鹿灰車(chē)身主色搭配馬里布藍(lán)色側(cè)翼。雪鐵龍拉菲紅C5更是為其拉菲紅色的誕生舉辦了多場(chǎng)音樂(lè)劇進(jìn)行宣傳。

在車(chē)企絞盡腦汁研究車(chē)漆顏色的同時(shí)，車(chē)漆的“戲份”也非常足。

奧迪A7（納瓦拉藍(lán)）來(lái)源：奧迪官網(wǎng)

以?shī)W迪為例，奧迪旗下車(chē)型的哈瓦那黑配色，設(shè)計(jì)理念來(lái)源于古巴首都哈瓦那老城風(fēng)貌，作為海港城市，古典與現(xiàn)代，新城與老城，白色與黑色，陽(yáng)春白雪與下里巴人，哈瓦那老城和諧地統(tǒng)一起來(lái)。而魔力黑的理念則來(lái)源于虎鯨，米薩諾紅設(shè)計(jì)理念源于米薩諾國(guó)際賽道，象征著速度與激情。

歐尚X7 來(lái)源：長(zhǎng)安歐尚官網(wǎng)

2019年7月，“長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)號(hào)”火箭搭載著長(zhǎng)安歐尚X7飛往太空，長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)也宣布長(zhǎng)安歐尚X7四種車(chē)身顏色源于本次太空試驗(yàn)，分別以星辰白、星空藍(lán)、星云紅、星際灰命名車(chē)身顏色。

而一些新生品牌，也會(huì)通過(guò)顏色來(lái)建立起品牌形象。2017年NIO DAY現(xiàn)場(chǎng)，一輛藍(lán)色的ES8正式亮相，開(kāi)啟了蔚來(lái)汽車(chē)的產(chǎn)品交付之旅，蔚來(lái)CEO李斌則身穿一身藍(lán)色西裝亮相，如今藍(lán)色西裝已經(jīng)成為他的標(biāo)配。

北汽旗下定位高端的ARCFOX品牌，同樣在顏色方面傾注了不小的精力。

ARCFOX GT 來(lái)源：ARCFOX官網(wǎng)

“通過(guò)顏色建立起ARCFOX品牌的形象，就像冰灰和冰河藍(lán)這兩個(gè)顏色在發(fā)布后，大家可以記住這兩個(gè)顏色，并且在路上看到這個(gè)顏色會(huì)辨識(shí)到它是ARCFOX。”北汽集團(tuán)研究總院造型中心色彩材質(zhì)專(zhuān)業(yè)總師孫松姬告訴未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)（ID：auto-time），這是色彩第一點(diǎn)想要做到的事。

孫松姬表示，ARCFOX所有色彩的靈感均來(lái)自于北極以及溫度的變化。例如在-59度溫度下，能夠看到北極極夜的現(xiàn)象。在0度左右，能夠看到水結(jié)冰了，會(huì)產(chǎn)生一種冰灰的顏色。而紅色的靈感來(lái)源，則是火山噴發(fā)呈現(xiàn)出一種熱烈活躍的狀態(tài)；黑色則是來(lái)源于冰島黑色的沙灘，這個(gè)沙灘的沙質(zhì)來(lái)自火山熔巖噴發(fā)后形成的。

看車(chē)斑斕五彩，買(mǎi)車(chē)“非黑即白”

汽車(chē)廠商重視車(chē)漆顏色的背后，最主要的目的就是為了把車(chē)更好地賣(mài)出去。

研究表明，人類(lèi)大腦處理圖像的速度比文字快6萬(wàn)倍，這讓色彩成為決定商品能否購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵性因素。美國(guó)色彩營(yíng)銷(xiāo)集團(tuán)（Color Marketing Group）在 2015 年的研究報(bào)告中指出，85%的消費(fèi)者會(huì)把色彩作為他們購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中首要的因素，甚至有高達(dá)90%的沖動(dòng)消費(fèi)行為直接取決于產(chǎn)品的顏色。

色彩驅(qū)動(dòng)消費(fèi)，蘋(píng)果手機(jī)就是明顯的例子。最初蘋(píng)果4只有黑白兩種配色，隨后金色、銀色開(kāi)始流行，直到現(xiàn)在的iPhone 11已經(jīng)有6種機(jī)身顏色。與最初的“一機(jī)難求”不同，蘋(píng)果作為一家科技公司，新技術(shù)的迭代已經(jīng)不能讓人們狂熱，一個(gè)全新的配色反而更能激起人們的新鮮感。

法拉利812 GTS 來(lái)源：法拉利官網(wǎng)微信

對(duì)于汽車(chē)而言同樣如此，一個(gè)成功的車(chē)身顏色能原地集結(jié)大批擁躉，法拉利的“法拉利紅”、捷豹的“英國(guó)綠”等特殊配色幾乎和品牌融為一體，這些顏色的車(chē)型也成為很多人心目中的“Dream Car”。

然而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，即便可選的種類(lèi)再多，在真正購(gòu)車(chē)時(shí)的選擇也往往是“非黑即白”。

根據(jù)《全球量產(chǎn)汽車(chē)色彩流行統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)白色新車(chē)占比最多，份額達(dá)到57%，遠(yuǎn)高出全球平均的38%，黑色位居第二，占比為21%。日本地區(qū)同樣是白色車(chē)型銷(xiāo)量大戶，占比達(dá)到36%，高于占比為22%的黑色。白色也是北美地區(qū)最流行的顏色，占比為29%，黑色緊隨其后，占比達(dá)到19%。 

2019年中國(guó)的汽車(chē)色彩市場(chǎng)占比 來(lái)源：全球量產(chǎn)汽車(chē)色彩流行統(tǒng)計(jì)報(bào)告

更關(guān)鍵的是，在消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)，早已有一套約定俗成的“選車(chē)法則”，比如“小買(mǎi)白，大買(mǎi)黑，不大不小買(mǎi)銀灰”。

這并非沒(méi)有依據(jù)。從視覺(jué)效果來(lái)看，不同的顏色會(huì)產(chǎn)生體積大小不同的感覺(jué)。一般情況下暖色有膨脹性，冷色有收縮性。如紅、黃、白和銀等為暖色，明度比較低的顏色如藍(lán)、綠和黑等稱(chēng)為冷色。當(dāng)暖色車(chē)型和冷色車(chē)型與觀察者保持相同的距離，暖色系車(chē)型會(huì)看起來(lái)更大，看上去也會(huì)離觀察者更近。

這也是為什么購(gòu)買(mǎi)小型車(chē)時(shí)會(huì)更偏向于白色，因?yàn)榘咨粗叽笠恍?，而大?chē)選擇黑色，也是為了看上去沒(méi)那么龐大。

對(duì)于車(chē)身顏色的選擇也有出于安全性的考慮。大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部曾與清華大學(xué)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室做過(guò)一次汽車(chē)顏色安全性的試驗(yàn)，結(jié)果表明，在天氣晴朗的條件下，淺色系的汽車(chē)安全性能高于深色系汽車(chē)。而黑色汽車(chē)的事故率是白色汽車(chē)的3倍，車(chē)禍發(fā)生率最低的是白色，之后依次是灰色、藍(lán)色、紅棕色、綠色、黑色。

澳大利亞汽車(chē)保險(xiǎn)公司NRMA的一份研究也顯示，在白天，黑色汽車(chē)發(fā)生事故的幾率比白色汽車(chē)高12%；而在傍晚和凌晨，這一數(shù)字將高達(dá)47%。安全性按從高到低基本是白色＞灰色＞藍(lán)色＞紅色＞綠色＞黑色。 

卡羅拉 來(lái)源：一汽豐田官網(wǎng)

“我們店里的車(chē)基本都是賣(mài)白色的，很少進(jìn)其他顏色的車(chē)?！币幻袊?guó)汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售人員告訴未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)（ID：auto-time），白色的車(chē)安全，而且臟了還容易清洗，“其他顏色車(chē)幾乎都賣(mài)不出去”。

不同的車(chē)身顏色也會(huì)有不同的“被盜率”和“鳥(niǎo)屎率”。有心理學(xué)專(zhuān)家分析，偷車(chē)賊往往具有“黑暗型人格”，選擇和自己性格顏色相反的汽車(chē)倒賣(mài)會(huì)讓他們不踏實(shí)，所以白色的車(chē)往往是最安全也是被盜率最低的車(chē)身顏色。

汽車(chē)用品零售商Halfords通過(guò)取樣來(lái)自不同城市的1140輛汽車(chē)發(fā)現(xiàn)，紅色車(chē)輛最容易引來(lái)小鳥(niǎo)的糞便，因?yàn)榧t色對(duì)視覺(jué)刺激較強(qiáng)，藍(lán)色緊排其后，黑色的倒影最清晰，小鳥(niǎo)看到自己的形象也會(huì)產(chǎn)生排泄欲望。

此外，車(chē)身顏色也和車(chē)主的年齡及審美有關(guān)，一般中年人會(huì)選黑色、灰色等深色系的車(chē)，會(huì)給人成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，而紅色、黃色甚至粉色的車(chē)型，他們會(huì)覺(jué)得有些“不太正經(jīng)”。

車(chē)身顏色會(huì)越來(lái)越單調(diào)嗎？

車(chē)身顏色的變遷史，也是從絢麗到簡(jiǎn)約的過(guò)程。

19世紀(jì)末，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，當(dāng)時(shí)汽車(chē)還沒(méi)有擺脫馬車(chē)的風(fēng)格，而且車(chē)主基本非富即貴，車(chē)身都是是高級(jí)定制，這也意味著早期的車(chē)型車(chē)身顏色五花八門(mén)，做工和裝飾也是金碧輝煌，并沒(méi)有我們想象中的匱乏。

“彼時(shí)的油漆涂料是傳統(tǒng)馬車(chē)的油漆配料衍生而來(lái)，并不能禁受時(shí)間的考驗(yàn)?！?a class='link' target='_blank'>德國(guó)汽車(chē)顏色歷史學(xué)家貢杜拉·圖特（Gundula Tutt）在一篇論文中表示，每次顏色褪色或變黃時(shí)，都必須重新粉刷一次，這也讓其變得非常昂貴。

隨著福特T車(chē)型采用了一種價(jià)格低廉且速干的黑色涂料后，汽車(chē)制造的成本下降，生產(chǎn)周期也大大縮短，而任何用黑色以外的其他顏色重新上漆的T車(chē)型都將失去保修，這讓黑色成為當(dāng)時(shí)最為流行的色調(diào)。

黑色福特T 車(chē)型 來(lái)源：Pinterest

不過(guò)單調(diào)的車(chē)身顏色很難滿足消費(fèi)者全部的需求，尤其是一戰(zhàn)后，人們對(duì)黑色的車(chē)型開(kāi)始厭倦，堅(jiān)持以黑色為主的福特汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始下滑。1929年，克萊斯勒開(kāi)始采用金屬漆，這些金屬漆是用魚(yú)鱗制作而成，1公斤金屬漆需要用掉4萬(wàn)條鯡魚(yú)。

1939年凱迪拉克LaSalle 來(lái)源：MOMENTcar

對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，采用魚(yú)鱗制作而成的油漆，雖然美觀，但成本高且耐久性差。所以在當(dāng)時(shí)，金屬漆都是只有勞斯萊斯、奔馳這一等級(jí)的豪華品牌使用。另一方面，其他車(chē)企也在不斷探索其他的車(chē)身顏色，1923年通用汽車(chē)推出了雙色拼接的家用車(chē)，同一年，還新設(shè)立了一個(gè)名叫“藝術(shù)與色彩部”的部門(mén)。 

1957年雪佛蘭 Bel Air 來(lái)源：topspeed.com

到了上世紀(jì)50年代，三廂車(chē)開(kāi)始流行，這種把發(fā)動(dòng)機(jī)艙、座艙以及行李廂分開(kāi)的設(shè)計(jì)開(kāi)始流行。另一方面，當(dāng)時(shí)的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)非?？鋸埓竽?，不少都融入了飛機(jī)以及火箭等設(shè)計(jì)元素，而車(chē)漆顏色也開(kāi)始大膽起來(lái)。

1964年雪鐵龍 DS19 來(lái)源：pinterest.com

為了增加車(chē)型的科技感和層次感，當(dāng)時(shí)的汽車(chē)設(shè)計(jì)師開(kāi)始采用雙色車(chē)漆以及大量的鍍鉻裝飾，車(chē)漆的風(fēng)格也是看起來(lái)比較奢華，從金色、象牙白，到淡綠色和藍(lán)色，各種風(fēng)格應(yīng)有盡有。道奇甚至為女性專(zhuān)門(mén)打造了一款粉紅色的車(chē)型，配有粉紅色的雨傘、粉紅色的手提包和口紅夾。

這一時(shí)期留下了很多經(jīng)典的車(chē)身顏色，車(chē)身的色彩也開(kāi)始豐富多樣，汽車(chē)廠商不再拘泥于黑白的單純色調(diào)，汽車(chē)顏色終于可以為個(gè)性代言。

然而歷史輪回總是驚人的相似，車(chē)身顏色越豐富，人們的選擇反而越傳統(tǒng)。

來(lái)源：consumerreports

進(jìn)入21世紀(jì)，白色和黑色成為最受歡迎的車(chē)身顏色。即便是“崇尚自由”的歐美國(guó)家，公路上也多是穩(wěn)妥的黑白灰色調(diào)。

而且和一百年前福特生產(chǎn)T車(chē)型相同，在大批量生產(chǎn)的模式下，即便有機(jī)器化的噴漆車(chē)間，顏色的調(diào)制成本仍然較高，出于成本考慮和受眾偏愛(ài)，車(chē)企也更愿意生產(chǎn)人們喜歡的車(chē)漆顏色。

不過(guò)也有例外。即便大多數(shù)人并不會(huì)購(gòu)買(mǎi)，一些車(chē)企為了體現(xiàn)自己的品牌地位，以及滿足部分精準(zhǔn)用戶的需求，仍然會(huì)推出顏色醒目且特立獨(dú)行的車(chē)型。

有蘋(píng)果大賣(mài)的“暗夜綠”珠玉在前，不久的將來(lái)，車(chē)圈或許也會(huì)出一個(gè)“爆款”顏色。到時(shí)候，又會(huì)取一個(gè)什么樣的名字呢？

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