日前，愛(ài)卡汽車(chē)獲悉，曾在2019東京車(chē)展上發(fā)布的雷克薩斯LF-30純電動(dòng)概念車(chē)，將于9月26日在2020北京車(chē)展北京車(chē)展完成中國(guó)首秀。新車(chē)代表著雷克薩斯的電氣化愿景，未來(lái)三到五年內(nèi)，官方還將推出首款插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車(chē)型及全新的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)，預(yù)計(jì)到2025年，雷克薩斯旗下所有車(chē)型都將提供電氣化版本。

根據(jù)我們的了解，雷克薩斯LF-30純電動(dòng)概念車(chē)中的LF代表了Lexus Future，而30代表了雷克薩斯已經(jīng)擁有30年的歷史，更意味著電動(dòng)化將成為今后30年的主旋律。

造型方面，雷克薩斯LF-30純電動(dòng)概念車(chē)的整體造型采用了前衛(wèi)且充滿(mǎn)未來(lái)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)運(yùn)用多樣化的線(xiàn)條設(shè)計(jì)以凸顯力量感。其中在前臉部分我們可以看到家族最具標(biāo)志性的紡錘式前格柵得到了保留，尾部造型則極具攻擊性并有著更高的辨識(shí)度。值得一提的是，新車(chē)最引人矚目的莫過(guò)于太空艙式的全玻璃車(chē)頂，而車(chē)門(mén)打開(kāi)的方式也十分個(gè)性，采用了歐翼門(mén)設(shè)計(jì)。

雷克薩斯LF-30純電動(dòng)概念車(chē)側(cè)窗的透明度能夠進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，為乘客提供廣闊視野的同時(shí)，可在夜間和特定情況下?tīng)I(yíng)造高度私密的個(gè)人空間。通過(guò)車(chē)身前部的顏色變化和不同發(fā)光圖案，人們可以從外部識(shí)別車(chē)輛所處的駕駛模式（正常駕駛模式或自動(dòng)駕駛模式）。

雷克薩斯LF-30純電動(dòng)概念車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念是Tazuna，意為“韁繩”。方向盤(pán)上精心設(shè)計(jì)的控制按鈕和抬頭顯示器相互配合，可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單直觀的操作，讓駕駛者時(shí)刻專(zhuān)注于駕駛無(wú)需繁瑣操作，便可輕松控制各種常用功能（如導(dǎo)航、音響系統(tǒng)和駕駛模式選擇等）。此外，新車(chē)還采用了下一代人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)，包括 AR 行車(chē)信息顯示和手勢(shì)控制界面。

值得一提的是，雷克薩斯LF-30純電動(dòng)概念車(chē)的前排座椅布局參考了飛機(jī)頭等艙的座椅設(shè)計(jì)，所有開(kāi)關(guān)和功能控制按鈕均觸手可及，后排座椅應(yīng)用人造肌肉技術(shù)，可根據(jù)乘客的體型和體重自動(dòng)調(diào)整，并支持多種工作模式，包括躺臥、放松和提示功能。而Mark Levinson ? 高級(jí)音響系統(tǒng)則帶來(lái)了全面升級(jí)的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

車(chē)身尺寸方面，雷克薩斯LF-30純電動(dòng)概念車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5090*1995*1600mm，軸距為3200mm。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車(chē)搭載一套純電動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率400kW（544Ps），峰值扭矩700Nm，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)500km。值得一提的是，新車(chē)率先采用了全固態(tài)電池，電池容量為110kWh。相比于傳統(tǒng)的鋰離子電池，全固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)在于能量密度更高、體積更小并且更為安全。

官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8s，極速為200km/h。此外，配有四輪獨(dú)立電機(jī)+線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)的雷克薩斯LF-30純電動(dòng)概念車(chē)，不僅將為車(chē)輛帶來(lái)更好的靈活性及穩(wěn)定性，也代表了未來(lái)汽車(chē)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >