日前，愛卡汽車獲悉，曾在2019東京車展上發(fā)布的雷克薩斯LF-30純電動概念車，將于9月26日在2020北京車展北京車展完成中國首秀。新車代表著雷克薩斯的電氣化愿景，未來三到五年內(nèi)，官方還將推出首款插電式混合動力混合動力車型及全新的電動車專屬平臺，預(yù)計到2025年，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本。

根據(jù)我們的了解，雷克薩斯LF-30純電動概念車中的LF代表了Lexus Future，而30代表了雷克薩斯已經(jīng)擁有30年的歷史，更意味著電動化將成為今后30年的主旋律。

造型方面，雷克薩斯LF-30純電動概念車的整體造型采用了前衛(wèi)且充滿未來感的設(shè)計語言，整車運(yùn)用多樣化的線條設(shè)計以凸顯力量感。其中在前臉部分我們可以看到家族最具標(biāo)志性的紡錘式前格柵得到了保留，尾部造型則極具攻擊性并有著更高的辨識度。值得一提的是，新車最引人矚目的莫過于太空艙式的全玻璃車頂，而車門打開的方式也十分個性，采用了歐翼門設(shè)計。

雷克薩斯LF-30純電動概念車側(cè)窗的透明度能夠進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，為乘客提供廣闊視野的同時，可在夜間和特定情況下營造高度私密的個人空間。通過車身前部的顏色變化和不同發(fā)光圖案，人們可以從外部識別車輛所處的駕駛模式（正常駕駛模式或自動駕駛模式）。

雷克薩斯LF-30純電動概念車的內(nèi)飾的設(shè)計理念是Tazuna，意為“韁繩”。方向盤上精心設(shè)計的控制按鈕和抬頭顯示器相互配合，可實(shí)現(xiàn)簡單直觀的操作，讓駕駛者時刻專注于駕駛無需繁瑣操作，便可輕松控制各種常用功能（如導(dǎo)航、音響系統(tǒng)和駕駛模式選擇等）。此外，新車還采用了下一代人機(jī)交互界面設(shè)計，包括 AR 行車信息顯示和手勢控制界面。

值得一提的是，雷克薩斯LF-30純電動概念車的前排座椅布局參考了飛機(jī)頭等艙的座椅設(shè)計，所有開關(guān)和功能控制按鈕均觸手可及，后排座椅應(yīng)用人造肌肉技術(shù)，可根據(jù)乘客的體型和體重自動調(diào)整，并支持多種工作模式，包括躺臥、放松和提示功能。而Mark Levinson ? 高級音響系統(tǒng)則帶來了全面升級的聆聽體驗(yàn)。

車身尺寸方面，雷克薩斯LF-30純電動概念車長寬高分別為5090*1995*1600mm，軸距為3200mm。動力系統(tǒng)部分，新車搭載一套純電動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率400kW（544Ps），峰值扭矩700Nm，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)500km。值得一提的是，新車率先采用了全固態(tài)電池，電池容量為110kWh。相比于傳統(tǒng)的鋰離子電池，全固態(tài)電池的優(yōu)勢在于能量密度更高、體積更小并且更為安全。

官方公布的0-100km/h加速時間僅為3.8s，極速為200km/h。此外，配有四輪獨(dú)立電機(jī)+線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的雷克薩斯LF-30純電動概念車，不僅將為車輛帶來更好的靈活性及穩(wěn)定性，也代表了未來汽車的設(shè)計趨勢。

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