2020年北京車展，哪吒V正式亮相，電哥也在第一時(shí)間搶先拍到了實(shí)車。該車是繼哪吒N01、哪吒U之后，哪吒汽車打造的第三款量產(chǎn)車型，根據(jù)此前的哪吒產(chǎn)品系列布局，新車將定位與哪吒N01和哪吒U之間，定位純電小型SUV，NEDC綜合工況續(xù)航401公里，有望于年內(nèi)上市。

那么哪吒作為造車新勢(shì)力打造的第三款新車，在設(shè)計(jì)方面又有哪方面的突破呢，電哥今天就來(lái)為大家好好體驗(yàn)一番。

外觀：撞色設(shè)計(jì)+Coupe轎跑SUV

哪吒V的前臉采用了全封閉式設(shè)計(jì)，寬大的大燈組造型十分犀利，與LED日間行車燈搭配，使得前臉?lè)浅＞哂幸曈X(jué)沖擊力。隆起的前艙蓋，營(yíng)造出極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的肌肉感。官方稱之為“自?信?在”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

新車的側(cè)面采用了時(shí)下流行的高腰線設(shè)計(jì)，一條腰線以波浪狀從前翼子板延伸至車尾，車頂和側(cè)裙位置有亮色的輪廓線描邊，為新車增添了幾分年輕活力。據(jù)悉，該車型的車身尺寸長(zhǎng)寬高或?qū)⒎謩e為4070mm/1690mm/1540mm，而軸距則為2420mm。

來(lái)到車尾，跟前臉與側(cè)面一樣，哪吒V依然在強(qiáng)調(diào)層次感，后擋風(fēng)玻璃的傾斜角度很大，營(yíng)造出coupe轎跑SUV的視角效果；尾燈并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，但造型設(shè)計(jì)方面還是很值得點(diǎn)評(píng)的，整體造型像一對(duì)“回力鏢”，并且采用熏黑設(shè)計(jì)，也符合其年輕、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

后保險(xiǎn)杠的造型比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多硬朗的線條，粉色的裝飾條營(yíng)造出一種環(huán)抱的效果。

輪轂方面，除了普通版的15英寸輪圈外，運(yùn)動(dòng)版車型還將提供造型更為動(dòng)感的17英寸輪圈。展車采用的是多幅條雙色合金輪轂，尺寸方面展車的前后胎均為215/45 R17。

內(nèi)飾：極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格

哪吒V的內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車配備13.3寸懸浮式中控顯示大屏，淘汰傳統(tǒng)的物理按鈕，滿足用戶刷劇、追番、玩游戲等娛樂(lè)需求；背后是貫通式空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步拉寬了視覺(jué)感受。

雙輻式平底方向盤(pán)十分粗壯，契合其運(yùn)動(dòng)車型的定位，電哥也注意到方向盤(pán)的平頂、平底造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)也很有未來(lái)感，兩側(cè)的多功能按鍵區(qū)域采用的并非普通按鍵，而是類似于滾輪的按鈕，實(shí)際操作起來(lái)的反饋感比較強(qiáng)。

儀表盤(pán)方面，電哥覺(jué)得是全車內(nèi)飾最大膽、最創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，新車采用了很有新意的扁平化液晶屏，營(yíng)造出了濃厚的科技感，當(dāng)然“麻雀雖小但五臟俱全”，雖然只有窄窄的一條，但重要的行車信息還是全部能保留下來(lái)。

智能化配置方面，哪吒V配備9大免喚醒AI智能語(yǔ)音，可實(shí)現(xiàn)AI伙伴實(shí)時(shí)在線，同時(shí)還支持全場(chǎng)景遠(yuǎn)程控制、米家智能家居互聯(lián)等多種場(chǎng)景化交互，另外還配備比如車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警等。

座椅方面，哪吒整體風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)化，無(wú)論是頭部肩部還是兩側(cè)的填充物都比較厚實(shí)，跟外觀設(shè)計(jì)呼應(yīng)上的拼色設(shè)計(jì)更顯年輕化，再配合紅色的縫線，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿；至于后排座椅雖然保留了拼色跟縫線，但造型上面還是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

雖然后排的配置是稍微素了一點(diǎn)，沒(méi)有后排出風(fēng)口也僅僅配備了一個(gè)USB充電接口，萬(wàn)幸得以于先天優(yōu)勢(shì)的純電平臺(tái)，哪吒V的地板還是做到了接近純平，腳下的空間還是非常寬裕的。

在實(shí)際的空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)，身高191cm的體驗(yàn)者在駕駛座調(diào)整到合適的坐姿，這時(shí)候頭部空間為3指；保持前排座椅不懂來(lái)到后排，頭部空間為2指，腿部空間為3指。

動(dòng)力：NEDC續(xù)航401km

新車動(dòng)力系統(tǒng)使用了與哪吒N01相同的寧德時(shí)代三元鋰電池電池，電機(jī)則使用了中車時(shí)代的2103TA永磁同步電機(jī)，最大功率55kW（75PS），最大扭矩175N·m，綜合續(xù)航里程達(dá)到401km。根據(jù)此前的哪吒產(chǎn)品系列布局，新車將定位與哪吒N01和哪吒U之間。

編者總結(jié)：哪吒汽車，做智能純電汽車的普及者

不同于小鵬汽車、蔚來(lái)汽車、理想汽車，哪吒汽車緊緊跟隨造車新勢(shì)力，但因?yàn)樽咧械投寺肪€的它而顯得與眾不同。

值得一提的是，哪吒汽車已進(jìn)行了6次融資，總金額約100億元，但用掉的還不足60億元。與“燒錢(qián)”造車新勢(shì)力不同的是，哪吒汽車立志做“智能純電汽車的普及者”，產(chǎn)品定位在20萬(wàn)元以下的智能車。

哪吒汽車已上市的產(chǎn)品包括哪吒N01和哪吒U兩款車型。其中，首款車型哪吒N01定位小型SUV，售價(jià)10萬(wàn)元左右，該款車型自2018年12月上市至今累計(jì)銷量超1.6萬(wàn)輛。

第二款車型哪吒U今年3月正式上市，定位緊湊型SUV，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)元，NEDC續(xù)駛里程最高可達(dá)500km。

此前有消息稱，這次的哪吒V最低售價(jià)在10萬(wàn)元以下。根據(jù)這樣的價(jià)格定位，電哥認(rèn)為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是比亞迪e2、歐拉iQ等四座微型/緊湊純電動(dòng)車，在造車新勢(shì)力們紛紛發(fā)力豪華市場(chǎng)，哪吒能不能另辟蹊徑收割一波低端市場(chǎng)呢？咱們不妨拭目以待。

（圖/文/攝：皆電 梁嘉業(yè)）

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