近日獲悉，在北京車展上發(fā)布的極星Precept概念車將于2021年9月在成都工廠迎來小批量試生產(chǎn)，并于2022年4月實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。據(jù)悉，新車內(nèi)部代號723K，定位于純電動中大型轎跑車。

和極星1一樣，極星Precept也采用了GT轎車的設計，低姿態(tài)車身、流暢的外形輪廓，配合3100mm的軸距，這款車可以容納更大容量的電池組。作為一款新能源車型，新車的前臉并未采用習以為常的“格柵”設計，而是加入了極星smartZone（Polestar SmartZone）。該區(qū)域集成了兩個雷達傳感器和一個高清攝像頭，后續(xù)還將擁有為主動安全技術和自動駕駛輔助技術的升級的基礎。當然，作為一款車的眼睛，新車的大燈設計也迎來了大刀闊斧的轉變，標志性的“雷神之錘”LED前大燈進化為上下分離的設計，更加動感的同時也揭示了后續(xù)車型的設計方向。

極星Precept的巧妙設計還不止于此，設計師在在SmartZone上方機艙蓋處設計了一個導流板，加速空氣在機艙蓋上的流動。這個設計可以使空氣更快地流過機艙蓋，并提高續(xù)航里程。這款車的尾部則采用了貫穿式尾燈的設計，造型十分銳利，左右車燈猶如展開的雙翼，再次運用空氣動力學和輕量化設計展現(xiàn)極致之美。

極星Precept向傳統(tǒng)設計說再見。傳統(tǒng)后視鏡被攝像頭組件所取代，可有效降低空氣阻力。車內(nèi)配備流媒體后視鏡，可看到車尾廣角鏡頭采集的高清后視影像。不僅如此，極星Precept還告別了傳統(tǒng)尾部車窗設計，巨大的玻璃車頂直接延伸到后排座椅之后，后備箱獲得了更大的開啟角度和高度，提升了裝載便利性。

在極星Precept上，內(nèi)飾科技感再次提升——15英寸中控觸摸屏加上12.5英寸的數(shù)字儀表盤，被一整塊中控面板連接起來，提升了內(nèi)飾的整體性。后排車頂中央有一塊瑞典水晶片，可全息投影極星星標。另外值得一提的是，中控臺中央位置上還有一圈黃色的音響揚聲器，這意味著在這款車上仍很有可能搭載國寶級音響寶華韋健，這對于對音質(zhì)有要求的車主來說絕對是個好消息了。

官方透露，在這款車上極星將繼續(xù)與谷歌合作，基于原生安卓車載系統(tǒng)，實現(xiàn)更多個人專屬化和場景化的體驗。這也為后續(xù)應用提供了充足的遐想，除了利用車機通過視頻應用程序或網(wǎng)站觀看視頻以外，還將基于AI技術實現(xiàn)車輛和用戶的交流。甚至，這套系統(tǒng)還可在用戶靠近車輛時，車輛通過極星數(shù)字鑰匙功能（Polestar Digital Key）自動識別用戶，并根據(jù)用戶偏好和最近駕駛行為，自動完成設置。

而作為沃爾沃旗下的產(chǎn)品，極星產(chǎn)品在采用極簡主義美學時，以駕駛員安全為中心，避免冗余信息的干擾。依托于視線追蹤技術和近距離傳感器，極星車輛可實時感知駕駛員的行為，中控屏幕等電子設備可以根據(jù)駕駛員的狀態(tài)和反應進行亮度和內(nèi)容調(diào)整，以免影響駕駛員的操作。

極星將在未來的產(chǎn)品中使用Bcomp的天然亞麻纖維復合材料。這些材料由天然亞麻纖維編織而成，制成內(nèi)飾面板，更輕更堅固，不僅實現(xiàn)汽車輕量化，更提高了安全性能。Bcomp的天然亞麻纖維可以減少傳統(tǒng)內(nèi)飾面板80%的塑料使用，并且比塑料更輕更堅固，相比傳統(tǒng)的內(nèi)飾件減重高達50%。而軟木塞、漁網(wǎng)等廢棄材料也將在極星車輛內(nèi)實現(xiàn)再回收利用。

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