2021年1月19日，威馬汽車第三款純電動(dòng)SUV<SUV――威馬W6已正式量產(chǎn)下線。該車最大的亮點(diǎn)是搭載了“云端智能無(wú)人泊車系統(tǒng)”（Cloud AVP），官方稱其可在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的有條件自動(dòng)駕駛，新車預(yù)計(jì)在2021年上半年正式交付。此外，威馬汽車還表示2021年將會(huì)推出一款純電動(dòng)轎車，同時(shí)威馬還將布局換電、推出續(xù)航里程800+km的車型、推進(jìn)固態(tài)電池量產(chǎn)、熱管理系統(tǒng)升級(jí)等技術(shù)持續(xù)發(fā)展。

　　雖然新車在百度“2020 Apollo生態(tài)大會(huì)”上有過(guò)展示，但此次下線的車輛更接近量產(chǎn)狀態(tài)。在外觀設(shè)計(jì)部分，威馬W6還是在很大程度上延續(xù)了威馬汽車此前的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，細(xì)節(jié)上有做微調(diào)，比如車頭大燈的部分加入了豎條的燈帶，整體的橫向設(shè)計(jì)拉伸了視覺(jué)寬度。

　　根據(jù)此前的申報(bào)信息來(lái)看，該車長(zhǎng)寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距為2715mm，定位為中型SUV。威馬W6車側(cè)整體線條比較突出穩(wěn)重視覺(jué)效果，同時(shí)例如D柱向前傾斜的設(shè)計(jì)、雙色車身設(shè)計(jì)還是能表現(xiàn)出一定的年輕感。車尾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)來(lái)源自全新造型的貫穿式尾燈，其內(nèi)部構(gòu)造不乏精致感。

　　車輛內(nèi)飾方面，新車做了較大的改動(dòng)，儀表臺(tái)到中控部分采用了一個(gè)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口下方還有一塊操控屏幕，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更具科技感和高檔感。

　　威馬W6最大的亮點(diǎn)是采用了全新的電子電氣架構(gòu)，在硬件層面使用7納米制程工藝車規(guī)級(jí)高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動(dòng)駕駛域控制器，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)關(guān)冗余設(shè)計(jì)，OTA升級(jí)時(shí)不影響正常駕駛。

　　輔助駕駛功能上，全車部署了6個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)。威馬還和百度Apollo深度合作，在威馬W6搭載首個(gè)“云端智能無(wú)人泊車系統(tǒng)”（Cloud AVP），可實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛，比如用戶只需要把車停放在停車場(chǎng)的入口，車輛會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，尋找并泊入可?？康能囄弧?jù)悉，該功會(huì)隨新車交付即可實(shí)現(xiàn)，此外，在封閉環(huán)路場(chǎng)景下的高級(jí)輔助駕駛，威馬汽車稱在2021年年內(nèi)會(huì)通過(guò)OTA方式實(shí)現(xiàn)。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載由蘇州匯川技術(shù)有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為160kW（218Ps），具體動(dòng)力電池組容量、續(xù)航里程未知。根據(jù)此前的報(bào)道，該車有望于2021年正式上市。

　　在此次新車下線發(fā)布會(huì)上，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉還透露了威馬汽車未來(lái)的發(fā)展方向，他表示，“2021年將是威馬戰(zhàn)略提速的一年，將繼續(xù)提供智能座艙推動(dòng)前沿科技，更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付”。2021年，威馬將會(huì)推出一款純電動(dòng)轎車，而全新一代平臺(tái)也將開始啟動(dòng)，同時(shí)威馬還將布局換電、推出續(xù)航里程800+km的車型、推進(jìn)固態(tài)電池量產(chǎn)、熱管理系統(tǒng)升級(jí)等技術(shù)方向。（文/汽車之家 尤冬青）

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