現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)正在發(fā)生天翻地覆的變化，造車新勢(shì)力異軍突起，科技公司實(shí)力入駐造車。相比去年，今年的新能源汽車在市場(chǎng)上的占有量大大增加。蔚來、理想、小鵬、哪吒等等車企紛紛發(fā)力，次次創(chuàng)下銷量神話。面對(duì)國(guó)內(nèi)的激烈的新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。國(guó)外車企也競(jìng)相發(fā)力，勢(shì)必要在中國(guó)這個(gè)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)中與國(guó)產(chǎn)品牌一決雌雄。

日前，第一電動(dòng)網(wǎng)從國(guó)外媒體獲取到寶馬7系插電混動(dòng)車型的路試諜照，根據(jù)國(guó)外媒體的推測(cè)，新車或?qū)⒍麨閷汃R750e，動(dòng)力方面是由一臺(tái)3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的組合為其提供動(dòng)力，最大可以產(chǎn)生超過500hp的組合輸出功率，預(yù)計(jì)純電續(xù)航里程為100km。

從外媒曝光的路試諜照來看，新車大概率還采用了寶馬家族式的前臉設(shè)計(jì)，整體線條整個(gè)貫穿車頭與車尾，底盤設(shè)計(jì)的離地間隙極低，頗有幾分轎跑的味道，在視覺上給人的沖擊力更強(qiáng)。

此前寶馬新能源家族中的330e和530e擁有寶馬插電混動(dòng)車型最長(zhǎng)的續(xù)航里程，在WLTP工況下可提供長(zhǎng)達(dá)61 km的純電動(dòng)續(xù)駛里程。寶馬也正在為了更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程而努力。寶馬公司管理委員會(huì)成員彼得·諾塔（Pieter Nota）去年證實(shí)，未來的寶馬插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型可提供長(zhǎng)達(dá)100公里的續(xù)航里程，并且該公司已經(jīng)開始工作朝著目標(biāo)邁進(jìn)。

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