第一電動網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，有網(wǎng)友@Jeremy拍到了理想X01車型的諜照，這是繼上次理想上市前項(xiàng)目信息曝光后的又出現(xiàn)在用戶的視線中。此次能夠更加清楚的看出與理想ONE的對比，在尺寸上更大更寬。根據(jù)此次網(wǎng)上曝光的車型信息，理想X01的長寬高分別為5200/1998/1800毫米，軸距達(dá)到3100毫米。硬件配置方面懸架將采用前雙叉臂+后五連桿的搭配，并配備空氣懸架和主動電磁懸架。

具此前信息了解，新車將采用第二代增程平臺，配備1.5T四缸米勒循環(huán)增程器，發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到40%。另外，新車將會配備NCM622電池組，容量為44.5千瓦時，在新國標(biāo)工況純電續(xù)航里程為200公里，搭載65升油箱，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程820公里。新車最快將于2022年4月進(jìn)入量產(chǎn)階段，同時售價(jià)或?qū)⑦_(dá)到40萬元級別。

在智能化方面，理想X01將會采用第二代智能座艙，配備雙8155車規(guī)級芯片，并實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)屏、HUD、TouchBar和第二排屏幕在內(nèi)的五屏聯(lián)動。而且新車也將標(biāo)配可以支持L4級別自動駕駛功能的硬件，包括AP控制器地平線J3+J5芯片、12個8M攝像頭、128線激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)以及1個DMS。

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