第一電動(dòng)網(wǎng)消息，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了EQG概念車。作為EQ家族的新成員，奔馳EQG概念車已十分接近于量產(chǎn)版本。作為純電大G，奔馳EQG概念車在延續(xù)燃油版奔馳G級(jí)經(jīng)典方正造型的同時(shí)，采用了盡顯尊貴的雙色車身設(shè)計(jì)，并加入了諸多EQ家族電動(dòng)化元素。

EQG概念車與傳統(tǒng)動(dòng)力車型的散熱器格柵顯然是不同的，深黑色中網(wǎng)格柵融入了EQ品牌的設(shè)計(jì)特征。值得一提的是，“經(jīng)典小書包”在奔馳EQG概念車上的用處，不再像奔馳G級(jí)那樣存放備胎，取而代之的是貨倉，用于存放充電線等物品。

作為一款毫不妥協(xié)的車型，EQG概念車依靠4個(gè)車輪附近的電動(dòng)機(jī)，像任何真正的4×4越野車一樣，可以提供獨(dú)特的駕駛特性。目前EQG還屬于概念車狀態(tài)，所有性能數(shù)據(jù)還不清晰，目前只了解到電池集成與梯形車架的位置，目的是降低重心。

據(jù)官方介紹，搭載G級(jí)越野車經(jīng)典的梯形車架，前軸采用獨(dú)立懸架，后軸采用剛性車軸，并針對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行專門開發(fā)。搭載4臺(tái)可獨(dú)立控制的電機(jī)，配合4輪獨(dú)立懸架，以4×4的強(qiáng)悍實(shí)力馳騁天地，無論公路、越野，盡顯征服全地形的雄心與實(shí)力。設(shè)置2擋變速箱，一鍵開啟電驅(qū)系統(tǒng)下的經(jīng)典低速越野模式。

那么，EQG定位是一款純電越野車，實(shí)車它的電驅(qū)性能及扭矩動(dòng)力輸出是都能真正的作為一臺(tái)越野車來使用，這是我們期待的，更多新車消息，歡迎關(guān)注第一電動(dòng)網(wǎng)。

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