第一電動(dòng)網(wǎng)獲悉，近日在網(wǎng)絡(luò)上流傳一組恒大汽車(chē)路試的諜照，圖片中可以看出，包括恒大品牌旗下的恒馳5和恒馳7兩款車(chē)型正在上海街頭無(wú)偽裝路試。此前據(jù)官方消息，恒馳汽車(chē)旗下的恒馳 1、恒馳 3 、恒馳 5 、恒馳 6、恒馳 7 等五款車(chē)已經(jīng)完成夏季測(cè)試，處于量產(chǎn)沖刺階段。本次路試或意味著恒大的恒馳系列離最后的量產(chǎn)更近了一步。

從圖中可以看出此次路試的兩款車(chē)并沒(méi)有進(jìn)行任何的偽裝遮蓋，而且較此前在上海車(chē)展上亮相的展車(chē)也基本沒(méi)有區(qū)別。

恒馳5定位緊湊級(jí)SUV，根據(jù)之前公布的數(shù)據(jù)，其車(chē)長(zhǎng)為4718mm。軸距為2780mm，NEDC續(xù)航里程可超700公里。相比恒馳1-4車(chē)型的高端，恒馳5則更加親民，或?yàn)槠放频闹麂N(xiāo)車(chē)型。

恒馳7定位中型轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)為4820mm，軸距達(dá)到2910mm，外觀風(fēng)格極具科技感和未來(lái)感，其N(xiāo)EDC工況下的綜合續(xù)航里程同樣可超700公里。

此前不久，恒大汽車(chē)剛剛公布了2021年上半年的財(cái)報(bào)，恒大汽車(chē)上半年凈虧損達(dá)38.22億人民幣，同比虧損幅度擴(kuò)大了96.25%，同時(shí)公司還面臨著嚴(yán)峻的現(xiàn)金流挑戰(zhàn)。不過(guò)恒大表示仍然在采取積極措施推動(dòng)天津、上海、廣州等整車(chē)研制基地及揚(yáng)州、鄭州等零部件研制基地的正式投產(chǎn)工作，以確保恒馳系列車(chē)型最終順利的量產(chǎn)。

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