北京時間10月28日消息，據國外媒體報道，保時捷最便宜的電動汽車保時捷Taycan(參數|詢價)后驅版即將量產交付，現已在澳大利亞市場開始發(fā)售，預計明年初交付客戶。

　　據悉，扣除上路成本之前該款車型的起步價格為11.7萬美元，為了加強市場競爭力，該款車型陸續(xù)加入了更高性能版本（全輪驅動）4S、Turbo和Turbo S三種改版車型。此前，越野版本、被稱為保時捷Taycan Cross Turismo(參數|詢價)車型已上市，第一批交付車輛上個月已經抵達澳大利亞展廳。

　　澳大利亞保時捷汽車公司的一位發(fā)言人表示：“客戶訂購的Taycan后驅版，預計將于明年初開始交付?！睋私?，該款車型可以搭配兩種鋰離子電池組，分別是79.2kWh單層鋰電池，峰值輸出為300kW（408馬力），最大扭矩為345Nm與93.4kWh雙層鋰電池，動力輸出最高可達350kW（476馬力），最大扭矩達357Nm。在WLTP循環(huán)測試得到的數據分別是431km和484km的續(xù)航里程。

　　據悉，為了進一步加強該款車型的市場競爭力，保時捷或將繼續(xù)對動力系統(tǒng)進行改進。安裝在兩種改版車型上的單個電動機通過兩速自動變速器將驅動力發(fā)送到后輪。這使得0-100km/h可以在5.4s內完成，同時將達到230km/h的極速表現。

　　此外，保時捷Macan(參數|詢價)中型SUV的純電動版本可能會在2023年或2024年抵達澳大利亞市場。目前，最新的消息是保時捷有計劃維持汽油和電動車型同等價格，預計將會繼續(xù)降低Taycan的成本。

　　編輯點評：降價似乎成為了保時捷的一個武器，保時捷已經看到了市場的細化問題。雖然該款車型不是經典車型，但保時捷希望通過電動化+價格優(yōu)勢，增強細分市場的競爭力。

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