日前，我們從官方獲悉，2022款歐藍德PHEV正式發(fā)布，新車電池容量增加到20kWh，純電續(xù)航里程為87km（WLTC工況）。據(jù)悉，新車將于12月16日在日本開始銷售，隨后在其他國家及地區(qū)進行發(fā)售。

　　外觀方面，新車基本上是延續(xù)此前發(fā)布的2022款歐藍德燃油版車型，采用三菱最新的家族設(shè)計語言，前臉線條豐富、分體式大燈造型別致，十分吸引眼球，而且左右頭燈較為粗壯，給整車帶來不俗的氣場。

　　細節(jié)方面，插電混動版車型配備了20英寸輪圈，此外新車在主駕側(cè)車門和尾門處增加了專屬標識，并采用黑色車頂與燃油版車型（與車身同色車頂）進行區(qū)分。目前車身顏色共有10種顏色可供選擇，包括鮮艷、晶瑩、高亮度的鉆石顏色系列――紅鉆、白鉆和新的黑鉆。

　　車內(nèi)部分，新車采用黑色配色為主，點綴橘色裝飾，突出年輕化的設(shè)計元素。內(nèi)飾設(shè)計上配備12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，內(nèi)部支持Smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)、Android Auto和Apple CarPlay功能。

　　新車還配備了用于高速公路的MI-PILOT單車道駕駛員輔助技術(shù)，該控制系統(tǒng)集成了自適應(yīng)巡航控制(ACC)和車道保持輔助(LKA)，車輛還可以在停車后約30秒內(nèi)自動啟動，緩解高速公路上的駕駛員疲勞。它還可以檢測限速標志并相應(yīng)地自動調(diào)整設(shè)定的速度。MI-PILOT還可以利用地圖數(shù)據(jù)，根據(jù)高速公路上的彎道、岔路口和其他情況，自動調(diào)整車速。

　　動力系統(tǒng)方面，新車依舊搭載發(fā)動機+電機的插電混合動力系統(tǒng)，且三菱表示前后電機輸出增加了“約40%”，但具體參數(shù)三菱并沒有公布，電池組容量則從之前的13.8kWh增加到20kWh，純電續(xù)航里程也有原來的45km升級為87km（WLTC工況）。

　　作為參考現(xiàn)款歐藍德PHEV搭載2.4升發(fā)動機，發(fā)動機最大功率94千瓦（128馬力），最大扭矩201牛?米，位于驅(qū)動后橋的電動機則可產(chǎn)生70千瓦的輸出功率，總輸出功率可達到165千瓦。新車將于12月16日在日本開始銷售，然后將于2022年上半年在澳大利亞和新西蘭上市、2022年下半年則是北美地區(qū)。（文/汽車之家 姜田雙）

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