9月比亞迪基于DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)打造的多款車(chē)型成為爆款，其第三季度插電式混動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)量高達(dá)88,903輛，環(huán)比上一季度的41,990輛增長(zhǎng)111.72%，較去年同期則暴增了520.61%。

“比亞迪做得很強(qiáng)！”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)點(diǎn)評(píng)道，“作為中國(guó)新能源車(chē)龍頭之一，比亞迪今年上半年表現(xiàn)特別優(yōu)秀，尤其是比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)取得了巨大突破，形成了超強(qiáng)的市場(chǎng)引領(lǐng)效果?！?/p>

正是由于DM-i超級(jí)混動(dòng)完美地解決了純電車(chē)型的諸多痛點(diǎn)，比如說(shuō)續(xù)航縮水、不敢跑長(zhǎng)途、里程焦慮等，并且百公里油耗大大低于傳統(tǒng)燃油車(chē)型，可謂比亞迪多年技術(shù)的集大成者，自然引來(lái)諸多迪粉以及消費(fèi)者圍觀購(gòu)買(mǎi)。

昨日，2022款宋Pro DM-i的部分外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光，根據(jù)此前消息來(lái)看，2022款比亞迪宋Pro DM-i預(yù)計(jì)將于11月下旬預(yù)售，12月下旬上市，預(yù)計(jì)售價(jià)15萬(wàn)，該車(chē)百公里油耗4.4L、綜合續(xù)航1090km。

另外我們還獲取了一組比亞迪宋 Pro DM-i 實(shí)車(chē)圖。新車(chē)作為比亞迪又一位 DM-i 超級(jí)混動(dòng)選手，宋 Pro DM-i 也早早被提上了日程，其實(shí)早在今年 6 月份就在工信部申報(bào)了，也在上海車(chē)展和成都車(chē)展亮相了。據(jù)了解，新車(chē)或?qū)⒂?11 月下旬開(kāi)啟預(yù)售，并將于 12 月下旬正式上市。

外觀方面，新車(chē)前臉沿用了上一代的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式鍍鉻裝飾條延續(xù)自 Dragon Face家族式設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的 LED 頭燈配合爪痕淚眼大燈非常具有辨識(shí)度，DM-i 與 EV 車(chē)型最大的區(qū)別就是前者鍍鉻飾條下部巨大的六邊形黑色中網(wǎng)。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前消息，2022款宋Pro DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)43.04%，零百加速時(shí)間僅為7.9秒，還支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘。官方百公里油耗4.4L，綜合續(xù)航里程高達(dá)1090公里，持續(xù)關(guān)注。

此次推出的宋Pro DM-i是品牌第四款使用BYD超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，號(hào)稱(chēng)國(guó)產(chǎn)混動(dòng)“一哥”。從市場(chǎng)來(lái)看，三位前輩因穩(wěn)定的低油耗和PHEV的綠牌優(yōu)勢(shì)，均獲得了相當(dāng)出彩的市場(chǎng)表現(xiàn)，在全國(guó)各大城市均呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)。

宋Pro DM-i完全照搬了宋PLUS DM-i（低配）的動(dòng)力總成。為了強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)性，這臺(tái)驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)阿特金森循環(huán)實(shí)現(xiàn)了15.5:1的超高壓縮比，其最高熱效率達(dá)到了43%，一舉超越豐田的A25A 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（混動(dòng)版，41%）成為目前量產(chǎn)機(jī)中熱效率最高的汽油引擎。

繼秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i之后，比亞迪汽車(chē)第三款搭載“超級(jí)混動(dòng)”的車(chē)子終于來(lái)了，你期待嗎？

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