近日，我們從比亞迪官方獲悉，出海拉丁美洲和加勒比區(qū)域（下文簡(jiǎn)稱“拉美”）的首批四驅(qū)高性能版比亞迪漢EV(參數(shù)|詢價(jià))，已抵達(dá)巴西、墨西哥、哥倫比亞、烏拉圭、多米尼加共和國(guó)、哥斯達(dá)黎加和巴哈馬。這意味著比亞迪已經(jīng)正式進(jìn)入拉美市場(chǎng)，而比亞迪漢EV這樣的產(chǎn)品，在相關(guān)地區(qū)的確頗有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　近年來(lái)，拉美地區(qū)國(guó)家持續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策舉措，推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。比如，哥倫比亞政府提出27個(gè)戰(zhàn)略性可再生能源和輸電項(xiàng)目，此外，隨著電動(dòng)汽車的到來(lái)以及天然氣汽車消費(fèi)的增加，該國(guó)將在2050年實(shí)現(xiàn)液體燃料、柴油和汽油需求減少20%的目標(biāo)。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)堅(jiān)持7+4戰(zhàn)略，推動(dòng)全球交通電動(dòng)化進(jìn)程。

　　截至目前，比亞迪在拉美累計(jì)獲得超過(guò) 2000 臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單，其中占智利當(dāng)?shù)丶冸妱?dòng)大巴市場(chǎng)份額約56%；在哥倫比亞成功斬獲1550臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單，在當(dāng)?shù)仉妱?dòng)巴士的市場(chǎng)份額占比超過(guò)96.5%，其中在首都波哥大電動(dòng)巴士的市場(chǎng)份額更是高達(dá) 99%。

　　比亞迪在拉美地區(qū)不但做到了“用電動(dòng)車治污”，也深入踐行“用軌道交通治堵”。2020年，比亞迪接連拿下全球首條跨海云軌線——巴西巴伊亞州薩爾瓦多云軌線項(xiàng)目和巴西圣保羅市軌道交通17號(hào)線項(xiàng)目，成為中國(guó)首家在軌道交通裝備領(lǐng)域出海的民營(yíng)企業(yè)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前，中國(guó)企業(yè)正加大力度參與拉美地區(qū)綠色能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，為促進(jìn)地區(qū)可持續(xù)發(fā)展提供助力。比亞迪正以高效、可靠、兼具治污治堵的新能源整體解決方案獲得拉美眾多國(guó)家的贊賞與支持。

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