近日,我們從外媒獲悉,重新復(fù)興之后的歐寶Manta將于2025年亮相,同時(shí)歐寶也將轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)品牌,它將成為Stellantis集團(tuán)定制電動(dòng)汽車?yán)顺敝械氖着囆椭?。此外,還有經(jīng)過(guò)重新改造后的藍(lán)旗亞Delta。
1970年的原始Manta是采用后輪驅(qū)動(dòng)的雙門轎跑車,而新款將成為電動(dòng)雙門轎跑SUV,就像福特野馬Mach-E(參數(shù)|詢價(jià))那樣。Manta的回歸在今年7月正式敲定,當(dāng)時(shí)歐寶和沃克斯豪爾確認(rèn)他們將從2027年開始只推出電動(dòng)汽車。這個(gè)英國(guó)品牌已經(jīng)提供了Corsa superMINI和Mokka跨界車的電動(dòng)版本,新款A(yù)stra也將于近期上市,作為電動(dòng)車Manta將會(huì)定位在沃克斯豪爾的掀背車之上。
雖然目前尚未確認(rèn)新車的技術(shù)細(xì)節(jié),但它將采用由Stellantis開發(fā)的四種新的定制EV架構(gòu)之一,最有可能的是用于C級(jí)和D級(jí)汽車的STLA中型平臺(tái)。 這個(gè)平臺(tái)可以搭載高達(dá)104kWh的電池,可提供約710km的續(xù)航里程,并配備一個(gè)或兩個(gè)電機(jī),并提供全輪驅(qū)動(dòng),這可以使Manta擁有更加強(qiáng)大的性能表現(xiàn)。Stellantis表示,其新平臺(tái)上使用的電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)0-62km/h僅2s的表現(xiàn),其電機(jī)可以達(dá)到122kW(167馬力)到177kW(241馬力)的功率,因此雙電機(jī)版本的Manta可以提供超過(guò)294kW(400馬力)的功率。
Manta或?qū)⒊蔀闅W寶和沃克斯豪爾的主打產(chǎn)品,在快速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)中該車可為品牌提供性能優(yōu)勢(shì),它很可能將成為福特野馬Mach-E、起亞 EV6及大眾ID.4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
據(jù)悉,Stellantis還大膽制定了重塑藍(lán)旗亞的計(jì)劃,藍(lán)旗亞在菲亞特克萊斯勒汽車公司的后期陷入困境,導(dǎo)致它現(xiàn)在只銷售一款車型—Ypsilon supermini,并且也只在其本國(guó)銷售。藍(lán)旗亞的現(xiàn)任老板Luca Napolitano最近證實(shí),全新的Ypsilon將于2024 年正式亮相,隨后是新款Delta掀背車,也將恢復(fù)自2014年以來(lái)未使用的名稱。
未來(lái)Delta E很可能會(huì)遵循老款車型的精神,瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)消費(fèi)者,以適應(yīng)藍(lán)旗亞的新定位。Napolitano表示:“這將是一輛真正的Delta,一輛令人興奮的汽車,是進(jìn)步和技術(shù)的宣言。很明顯,它將是一輛電動(dòng)車?!?/p>
藍(lán)旗亞已與Stellantis高端產(chǎn)品組合中的阿爾法·羅密歐和DS建立聯(lián)系,并計(jì)劃通過(guò)在線銷售和與其他兩個(gè)品牌共享的展廳將其擴(kuò)展到整個(gè)歐洲。然而目前藍(lán)旗亞重新進(jìn)入英國(guó)的消息也尚未得到證實(shí)。
編輯點(diǎn)評(píng):隨著電氣化時(shí)代的來(lái)臨,很多傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型新能源市場(chǎng),歐寶和藍(lán)旗亞這次也是趁著新能源浪潮打一次翻身仗,作為擁有多年歷史的車型,在轉(zhuǎn)變成新能源車型后能否在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟,還得看消費(fèi)者給它的口碑。
來(lái)源:愛(ài)卡汽車
作者:孫帥
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