日前，我們從外媒獲悉，奔馳近期在海外發(fā)出召回通知，將會(huì)召回自2019年12月11日至2020年5月18日之間制造的奔馳EQC(參數(shù)|詢價(jià))車型，共計(jì)1.9萬(wàn)輛。據(jù)報(bào)道，本次召回的原因是由于車輛存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈的隱患。
根據(jù)官方發(fā)布的召回信息顯示，奔馳公司已經(jīng)確定，在某些EQC車輛上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的線束可能在組裝過(guò)程中已經(jīng)損壞，導(dǎo)致車輛使用過(guò)程中，環(huán)境中的水可能會(huì)透過(guò)隔離層進(jìn)入到線束中，并隨著時(shí)間的推移而出現(xiàn)線束老化甚至失靈的情況。出現(xiàn)這種情況后，駕駛員會(huì)在儀表中收到紅色警告信息。
目前，尚沒(méi)有消息證明國(guó)產(chǎn)EQC是否也存在這一問(wèn)題。不過(guò)，在今年8月，奔馳向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，部分EQC由于裝配后無(wú)法識(shí)別檢查空調(diào)冷凝水軟管的狀態(tài)，無(wú)法確保其連接的緊密性，造成空調(diào)冷凝水可能進(jìn)入乘員艙，并腐蝕電子部件。目前，尚不能判定兩次召回事件之間是否有關(guān)聯(lián)性，汽車之家也將持續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。（消息來(lái)源：insideevs；文/汽車之家 胡永彬）
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