11月11日，斯巴魯在日本公布了旗下首款電動(dòng)汽車 Solterra，該車是斯巴魯?shù)谝豢盍慨a(chǎn)型電動(dòng)汽車。斯巴魯 Solterra 預(yù)計(jì)將于 2022 年年中在全球上市，目前售價(jià)方面暫時(shí)未知。

外觀方面，新車前端有一個(gè)六邊形黑色裝飾件，兩側(cè)搭配造型犀利的車燈，賦予車輛極強(qiáng)的視覺沖擊力。相較于BZ4X，Solterra的大燈和更粗獷的下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有所不同。不過在側(cè)面，一切都相同，Solterra也有同樣形狀奇怪的黑色塑料擋泥板，而尾部唯一的變化是尾燈形狀的微小變化。

內(nèi)飾方面，斯巴魯 Solterra 整體色調(diào)為橙黑撞色，富有運(yùn)動(dòng)氣息，年輕但不張揚(yáng)。方向盤采用三幅式，放棄了BZ4X的方案。中控臺(tái)區(qū)域有一塊寬大的液晶顯示屏，下方的觸控面板上還集成了多功能按鍵。該車的儀表盤也采用了一塊較大的液晶顯示屏，且位置相對(duì)靠上，可為用戶提供詳細(xì)且清晰的車輛行駛信息。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，斯巴魯 Solterra 基于 e-Subaru 全球平臺(tái)打造，有單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本可供選擇，并配備了一款 71.4 kW·h的電池組。車輛配備了X-MODE AWD控制系統(tǒng)，從而增強(qiáng)操控性和穩(wěn)定性。

續(xù)航里程與驅(qū)動(dòng)版本相關(guān)，其中前驅(qū)版本車型為 330 英里（約 531 km），四輪驅(qū)動(dòng)版本車輛為 285 英里（約 458 公里）。新車支持最大 150kW 的直流電快充，30 分鐘內(nèi)電量可達(dá)80％。此外，它還有一個(gè)熱泵，其可以用于減少在寒冷天氣和使用加熱座椅和方向盤等功能時(shí)的續(xù)航里程損失。

配件方面，斯巴魯將為Solterra提供全景玻璃天窗或帶有集成太陽能電池板的金屬車頂選擇。Solterra還將提供無線Apple CarPlay和Android Auto、斯巴魯?shù)牡谝粋€(gè)全自動(dòng)停車輔助系統(tǒng)、智能手機(jī)作為鑰匙的功能、尺寸20英寸的車輪和自適應(yīng)LED大燈。

根據(jù)之前的計(jì)劃，新車將在洛杉磯車展首次與公眾見面，或?qū)⒘料鄧?guó)內(nèi)廣州車展。

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