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日前，上汽集團(tuán)已經(jīng)官宣，上汽將把R品牌從上汽集團(tuán)乘用車分公司中獨(dú)立出來，由飛凡汽車以輕資產(chǎn)方式進(jìn)行市場化運(yùn)作，加快提升市場競爭力。從企查查消息來看，飛凡汽車獨(dú)立運(yùn)營已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)載體。

11月5日，飛凡汽車科技有限公司成立，法定代表人為王曉秋，注冊(cè)資本70億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：小微型客車租經(jīng)營服務(wù)；二手車經(jīng)銷；電池銷售；機(jī)動(dòng)車充電銷售；互聯(lián)網(wǎng)銷售等。

股權(quán)穿透顯示，該公司由上汽集團(tuán)、上海如愿汽車科技合伙企業(yè)（有限合伙）共同持股，持股比例分別為95%和5%。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

飛凡汽車將亮相本屆廣州車展，開啟獨(dú)立運(yùn)營后的首秀，旗下高端旗艦SUVES33 將于廣州車展公布正式命名；除此之外，新車內(nèi)飾也將在本次車展上正式開放。

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ES33 將于 2022 年下半年上市，新車將會(huì)在 30 萬價(jià)格區(qū)間。新車在輔助駕駛硬件方面的配置非常齊全，感知硬件層面上，ES33 將擁有六重感官系統(tǒng)：12 個(gè)高性能超聲波傳感器、12 個(gè)超高清攝像頭、2 個(gè) 來自 ZF 采埃孚的 4D 成像雷達(dá)、6 個(gè)長距點(diǎn)云雷達(dá)、1 個(gè) 1550 納米 Luminar 激光雷達(dá)。另外 ES33 將應(yīng)用英偉達(dá) NVIDIA DRIVE AGX OrinTM 算力芯片，擁有 500 至 1000+TOPS 的算力。

ES33 將會(huì)采用快換模式，后續(xù)在全新架構(gòu)上的若干款新車，全部都采用了這種模式，通過能量密度不同、材質(zhì)不同，實(shí)現(xiàn)從 64 度電到目前 115 度電的電池包組合。同時(shí)還將推出電池租賃模式，用戶無需擔(dān)心電池衰減問題。另外在三電方面，ES33 上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 L0 級(jí)安全水平，電池?zé)o論在任何情況下只會(huì)冒煙，不會(huì)自燃，安全性非常高。

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盡管這輛車在 2022 年才會(huì)發(fā)售，但僅就全產(chǎn)品支持換電這一點(diǎn)，就走在了目前很多先來者的前面，算是一個(gè)后發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)。

11月3日，飛凡汽車披露，其10月整體訂單環(huán)比增長30%，達(dá)到近3000臺(tái)，其中純電轎車ER6訂單強(qiáng)勁，環(huán)比增長64%。我們期待飛凡汽車早日車如其名，成就非凡。

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