隨著技術的不斷進步，續(xù)航和充電問題，已經不再是消費者選擇新能源汽車最關鍵的因素，因為目前續(xù)航500km以上，支持大功率快充的車型已經琳瑯滿目。11月19日年度最后一次汽車盛會——2021年廣州車展即將開幕，國內外車企都要趁此機會大秀“肌肉”，我們來看看，在目前透露的新車里，有哪些車型的續(xù)航里程超1000km或者支持200kw·h以上超快充呢？

先來看看，續(xù)航在1000km以上的車型。

·哪吒S：超1100km（增程版續(xù)航）

作為增程式電動汽車，它們本身的優(yōu)勢在于“増程”，在于破除了里程焦慮，在于綜合續(xù)航里程夠長。相較之下，增程式更具優(yōu)勢。

哪吒S提供增程、純電兩種動力類型，增程版續(xù)航超過1100km，純電版續(xù)航超過800km，徹底消除里程焦慮，可滿足用戶在長途、低溫、充電設施不足等場景下用車需求。

·宋PRO DM-i：1090km（綜合續(xù)航）

2022款宋Pro DM-i實車曝光，此前該車官圖已經發(fā)布，根據此前消息來看，2022款宋Pro DM-i該車百公里油耗4.4L、綜合續(xù)航1090km。

新車預計售價15萬元，預計11月下旬預售，12月下旬上市。

·埃安LX PLUS：1008km（NEDC工況）

作為埃安系列的旗艦車型，全新的AION LX PLUS續(xù)航達到了驚人的1008km，百公里耗電量卻只有15.8kWh/100km，這在這個級別車型來說是非常夸張的。

新車主要使用了海綿硅負極片電池技術，這種技術就算保持空調常開狀態(tài)，實測續(xù)航里程也能達到904公里?？梢哉f這款電池的技術相當不錯，能解決一部分的續(xù)航焦慮問題。

售價方面，尚未公布。

·蔚來ET7：超1000km（NEDC工況）

蔚來ET7將亮相本次廣州車展，根據此前公布的數據，該車配置150kWh電池包時，其NEDC工況下的續(xù)航里程將超過1000km。另外兩種電池容量還有70kw·h和100kw·h電池吧可選，對應的NEDC工況下續(xù)航為500km、700km。

新車采用蔚來第二代數字座艙技術，并且搭載高通第三代數字座艙計算平臺，其AI算力、圖形處理、多媒體處理等能得到了全面的提升，讓其具備了5G網絡、V2X、藍牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等車載移動互聯與通訊能力。高端汽車的定位，名副其實。

售價為44.8-52.6萬元。

看完續(xù)航長的車型，再來看看哪些車支持200kw以上超快充。

·沙龍汽車：快充系統800V/480kW

沙龍汽車是長城汽車旗下聚焦于40萬元以上智能純電產品的新品牌。本次廣州車展上，將亮相其首款車型，機甲龍。

沙龍首款車定位中大型豪華純電轎車，快充系統為800V/480kW，高效補能。峰值電流達600A，CLTC標準下，充電10min續(xù)航401km，15min續(xù)航545km，并將搭載4顆激光雷達和高性能電機，實現“全球唯一激光全視角覆蓋”，零百加速時間3.7s。

新車售價區(qū)間在40萬左右；按照規(guī)劃，將在2022年上市。

·奧迪RS e-tron GT：快充系統800V/270kW

作為和保時捷Taycan 同平臺的奧迪純電轎跑車型，奧迪RS e-tron GT是奧迪目前在純電領域跑的最快的車。

奧迪RS e-tron GT奧迪RS e-tron GT搭載800V系統，更可實現持續(xù)超高速直流充電，最大功率可達270kW。與當前使用的常規(guī)系統相比，該系統可大大減少充電時間，將電池充電至其容量的80％僅需要20分鐘，之后即可實現超過320公里（WLTP）的續(xù)航里程。車輛零百加速為3.3秒。

上市時間和售價方面暫無相關消息。

·哪吒 S ：快充功率 240kW

作為哪吒汽車在數字化領域自主研發(fā)的全新力作，哪吒S是基于全新自研整車智能架構平臺打造的首款B級數字電動轎跑。

哪吒S的高壓超快充電可達到最高240kW快充功率，實現20分鐘補電80%、5分鐘補航150km。哪吒S采用豪華級、高性能、運動化底盤，實現零百公里加速3.9秒，麋鹿試驗車速超過80km/h的強勁性能。

據了解，哪吒S將在2022年底正式上市。

·阿維塔E11：高壓超級快充200kW

阿維塔E11，基于CHN平臺打造，華為、寧德時代、長安聯合打造的新能源汽車品牌阿維塔昨日正式推出首款產品。新車定位于中型轎跑SUV，支持超200kW的高壓超級快充，同時最大續(xù)航里程700km。

新車預計起售價將超過30萬元，將于2022年第二季度發(fā)布亮相，并于第三季度實現量產并完成交付。

·極狐阿爾法S華為HI版：閃電快充750V

極狐阿爾法S華為HI版是首款搭載鴻蒙OS系統的量產車型，也是首款搭載華為高階自動駕駛ADS系統的量產車型。

新車配備三元鋰超充定制電池包（IP68級防塵防水），交流慢充15個小時，20KW快充5小時，直流快充0.25小時就可充滿80％電量，750V閃電快充，10分鐘就能跑200公里左右，搭載永磁同步電機，最大功率473KW，最大扭矩655N·m，百公里加速最高3.5s，最長續(xù)航708公里。

在此前的2021 ARCFOX極狐品牌之夜上，極狐阿爾法S華為HI版正式上市，并公布了基礎版和高階版兩款車型的預售價，分別為38.89萬元和42.99萬元。

寫在最后

目前純電動車的續(xù)航表現和快充技術與前兩年相比已經有了極大的進步，續(xù)航從原來的500km左右提高到現在的1000km，超過1000km的車型也越來越多，充電功率也開始高于200kw·h，效率得到了極大的提高，文章中的幾款車型續(xù)航最長的車已經達到1100km，以及最高效率快充系統800V/480kW。

如果續(xù)航和充電不再是問題，你會選擇電動汽車么？歡迎在評論區(qū)留言~

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