在11月19日開(kāi)幕的2021廣州車展上，現(xiàn)代Nexo(參數(shù)|詢價(jià))中國(guó)版車型正式亮相。新車定位新一代燃料電池車，并具備自動(dòng)駕駛功能，采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)。

　　外觀來(lái)看，新車在設(shè)計(jì)上汲取了FE Fuel Cell燃料電池概念車的設(shè)計(jì)元素，靈感源自于自然和水，象征著這款車零排放的特性。細(xì)節(jié)方面，新車前臉采用了倒梯形大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配狹長(zhǎng)的前大燈組，充滿了科幻色彩和低風(fēng)阻系數(shù)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

　　車尾部分，Nexo的輪廓十分圓潤(rùn)，三角形的尾燈組采用黑底白光帶設(shè)計(jì)，當(dāng)然點(diǎn)亮后依然是紅色光芒。尾門(mén)面板十分簡(jiǎn)潔，而保險(xiǎn)杠中部和兩側(cè)的銳利線條則帶來(lái)了更強(qiáng)的立體感。此外，該車還在D柱處利用黑色飾條營(yíng)造出了與眾不同的懸浮式車頂效果，看起來(lái)更加動(dòng)感。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，色彩搭配柔和而沉穩(wěn)。除了常規(guī)配置之外，內(nèi)部還加裝了空氣加濕裝置，可以循環(huán)利用由氫能轉(zhuǎn)化出的水，以創(chuàng)建更適宜的客艙環(huán)境。此外，新車還配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全配置以及與自動(dòng)駕駛相關(guān)的便利性配置，諸如可視化盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（Blind-spot View Monitor）、車道跟隨輔助（Lane Following Assist）、高速輔助（Highway Driving Assist）、遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車輔助（Remote Smart Parking Assist）等。

　　據(jù)官方表述，該車的整備質(zhì)量相比ix35燃料電池車減重20%，現(xiàn)代第四代氫燃料電池技術(shù)的運(yùn)用使得動(dòng)力效率提高20%、燃料電池堆功率密度增加了30%，電動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，峰值扭矩395牛?米，0-96km/h加速時(shí)間為9.5秒，最高時(shí)速160km/h。續(xù)航里程方面，該車的NEDC工況續(xù)航里程為500英里（約合805公里）。此外，新車一改此前ix35氫燃料電池車的雙儲(chǔ)氫罐設(shè)計(jì)，取而代之的是由三個(gè)相同尺寸儲(chǔ)氫罐組成的儲(chǔ)氫裝置。通過(guò)對(duì)塑料內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)了目前量產(chǎn)氫燃料電池車最高的氫氣存儲(chǔ)密度。（文/汽車之家 張雪蓮）

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