近日，我們從相關(guān)渠道獲得了寶馬iX1最新消息，該車或?qū)⑴c全新X1共同在年內(nèi)亮相，預(yù)計(jì)將會基于UKL2平臺打造，主打純電SUV市場，續(xù)航里程預(yù)計(jì)440km左右，海外售價(jià)約38萬起，對手鎖定奔馳EQA等同級別產(chǎn)品。

新車可能會在全新寶馬X1基礎(chǔ)上打造純電動(dòng)版車型，因此將基于寶馬新FAAR前驅(qū)架構(gòu)打造。此外，預(yù)計(jì)新車的藍(lán)色點(diǎn)綴標(biāo)識會像寶馬iX3一樣被添加在格柵和LED大燈內(nèi)。

從此前曝光的諜照來看，外觀設(shè)計(jì)方面，寶馬iX1將會擁有與全新X1相同的造型，但作為純電動(dòng)車型，新車將會在前格柵、前杠、輪圈等部分進(jìn)行細(xì)微的修改，比如藍(lán)色裝飾和空氣動(dòng)力學(xué)合金輪圈之類。iX1預(yù)計(jì)將延續(xù)寶馬家族化的設(shè)計(jì)語言，或許會采用寶馬XM概念車的雙腎型發(fā)光格柵，體現(xiàn)了iX1新能源的身份標(biāo)簽。

內(nèi)飾部分預(yù)計(jì)將會搭載與iX相似的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，可能會擁有與2系相似的方向盤和換擋撥桿設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，借鑒同系的iX3，寶馬iX3的電動(dòng)機(jī)功率210kw，扭矩400N·m，搭載電池組為80kWh，續(xù)航里程有490km和500km兩種。由此推斷寶馬iX1預(yù)計(jì)將推出單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本的車型，其中單電機(jī)后驅(qū)版車型，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在460km左右，雙電機(jī)四驅(qū)版車型續(xù)航里程或不低于500km，售價(jià)預(yù)計(jì)28萬元起。

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