近日，據(jù)外媒報(bào)道，雷克薩斯發(fā)布了RZ 450e 后部的細(xì)節(jié)官圖。據(jù)此前報(bào)道，新車將提供全新的駕乘體驗(yàn)，將重新定義雷克薩斯在該級別對舒適性與動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)相結(jié)合的電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)。

新車基于e-Tron平臺打造，定位純電動(dòng)SUV，將于2022年春季發(fā)布，競爭對手將包括特斯拉Model Y、 福特野馬Mach-E、 奧迪Q4 e-tron Sportback與Genesis GV60等。新車車頭部分，包圍兩側(cè)則使用了亮黑色的涂裝，將前臉分割出三個(gè)區(qū)域，讓前臉的層次設(shè)計(jì)更加豐富。

新車側(cè)面比例，與豐田bZ4x和斯巴魯Solterra相似，并使用了雙腰線設(shè)計(jì)，前腰線從前翼子板上提延伸至車身中部，配合前車門下方的筋線，后腰線則采用了較為復(fù)雜的破折形結(jié)構(gòu)。

車尾來看，雷克薩斯RZ 450e，與 豐田bZ4x和斯巴魯Solterra電動(dòng)跨界車完全不同。RZ 450e的貫穿式尾燈，采用一個(gè)干凈簡潔的條帶，省去了尾燈的兩個(gè)插腳纏繞在側(cè)面，可以到達(dá)后擋泥板上的一個(gè)點(diǎn)。此外，輪胎后面的儀表板上還有一個(gè)出口，以及雙層擾流板的設(shè)計(jì)。

參照豐田bZ4x和斯巴魯Solterra，新車或?qū)⑴鋫潆p電動(dòng)機(jī)，搭載先進(jìn)的扭矩矢量功能和注重駕駛動(dòng)態(tài)的新Direct4四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 由于配備了 90 kWh 的鋰離子電池，該概念車的續(xù)航里程為 600 公里，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版保持一致。

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