AITO問界M7車型尺寸長、寬、高分別為5020mm、1945mm、1775mm，軸距為2820mm。定位為中大型SUV，尺寸與理想ONE接近。從工信部中申報車型公示看，AITO問界M7目前只有一款6座版車型，未來還會不會增加其它版本車型官方并未告知。

目前，理想ONE在車型尺寸上和動力上的數(shù)據(jù)基本優(yōu)于AITO問界M7，尤其是在軸距上長了115mm！動力方面由于理想ONE有雙電機的優(yōu)勢，前后電機相加總功率達(dá)到了245kW，在功率上市高于AITO問界M7的，不過未來AITO問界M7極有可能會推出雙電機榜車型，所以理想ONE在動力上的優(yōu)勢我想只是暫時的。

外觀方面，基本延續(xù)了AITO問界M5的設(shè)計風(fēng)格，前格柵造型依舊是上方為窄條幅下方更長的梯形造型，前格柵兩側(cè)有進(jìn)氣口增加了運動風(fēng)。前機蓋處應(yīng)該是有環(huán)形燈帶鏈接左右兩側(cè)的大燈中間被車標(biāo)隔開，這樣的設(shè)計還是挺少見的。

車身側(cè)面來看，采用雙腰線設(shè)計，隱藏式門把手設(shè)計降低風(fēng)阻的同時也凸顯一絲科技感，輪胎規(guī)格為255/50R 20，搭配多幅式輪圈蓋戰(zhàn)斗風(fēng)十足。車尾部分，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，AITO問界M7自然不可或缺，保險杠可以選裝黑色的，在視覺上將更有沖擊力。

動力方面，新車會搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器驅(qū)，最大功率為92kw，配備一個驅(qū)動電機，電機額定功率為72kW，峰值功率為200kW，配備一塊40.06kWh的電池組，電池組由寧德時代提供，純電續(xù)航里程在WLTC工況下能達(dá)到150km。

智能座艙方面，AITO問界M5有的M7肯定也是有的，我猜測AITO問界M7全系搭載HarmonyOS智能座艙，智能座艙相應(yīng)的會保留HarmonyOS在華為手機及平板的UX設(shè)計功能，極簡交互、統(tǒng)一的通知和控制中心以及高效的多任務(wù)操作相應(yīng)在AITO問界M7上也是能看到的。還有L2級智能輔助駕駛、V2L反向充電等配置應(yīng)該是不不會少的。

關(guān)于銷量方面，理想汽車的成績單會更加閃亮一些，2022年4月1日，理想汽車公布2022年3月交付數(shù)據(jù)。2022年3月，理想汽車交付11034輛理想ONE，同比2021年3月增長125.2%。2022年第一季度，理想汽車?yán)塾嫿桓?1716輛，同比增長152.1%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達(dá)155804輛。

據(jù)了解AITO問界M5三月份的銷量為3045輛，按照余承東此前的目標(biāo)，今年要賣出30萬輛新能源汽車！任務(wù)拆解后看似簡單，每家店每個月銷售30輛，1000家華為門店保守估計完成30萬輛的銷售目標(biāo)問題看似不大！但是就目前的銷量來看還是很難的。AITO問界M7的加入也許能帶來一定的銷量增長，至于增長多少，會從理想ONE中搶多少用戶過來還是有待時間的檢驗。

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