4月20日，雷克薩斯全新純電SUV車(chē)型——雷克薩斯RZ正式發(fā)布，新車(chē)基于雷克薩斯LF-Z Electrified概念車(chē)打造而來(lái)，采用了e-TNGA純電動(dòng)架構(gòu)，這款車(chē)將是雷克薩斯向純電方向轉(zhuǎn)型的一款十分重要的戰(zhàn)略車(chē)型。

　　外觀方面，新車(chē)即便是一臺(tái)純電車(chē)型，但雷克薩斯的標(biāo)志性的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都沒(méi)少。前臉雖然已經(jīng)使用了封閉式格柵，但整體依然采用了雷克薩斯經(jīng)典的紡錘形設(shè)計(jì)，兩側(cè)的前大燈組造型銳利，下方還設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，整體給人感覺(jué)極為兇悍。

　　車(chē)身側(cè)面的線條更為流暢，雙腰線再加上向外凸出的輪拱更是讓車(chē)身在不同角度下呈現(xiàn)出不同的光影效果，B柱與C柱被設(shè)計(jì)為黑色，讓車(chē)頂呈現(xiàn)出懸浮效果。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4805*1895*1635mm，軸距2850mm。

　　車(chē)尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈上方則是行李廂門(mén)形成的小擾流板，配合車(chē)尾兩側(cè)夸張?jiān)O(shè)計(jì)，以及豐富的尾部線條，使其運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，車(chē)尾沒(méi)有使用“L”車(chē)標(biāo)，而是直接使用了“LEXUS”字樣。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是使用了異形方向盤(pán)，造型極為夸張，不過(guò)在法規(guī)不被允許的地方，雷克薩斯還是為RZ配備了常規(guī)方向盤(pán)。車(chē)內(nèi)的環(huán)繞感非常強(qiáng)，中控臺(tái)有一定角度的向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛員對(duì)14英寸的中控屏進(jìn)行操作，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還支持手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)。中控下方則是旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，而按鍵式的開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)則與全新NX相同。

　　雷克薩斯RZ采用全新Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）將為駕乘著帶來(lái)馭隨心動(dòng)的操控感受。當(dāng)智能車(chē)道循跡系統(tǒng)LTA啟用時(shí)，可根據(jù)駕駛意圖控制車(chē)輪行駛，提供溫和的轉(zhuǎn)向感和平穩(wěn)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車(chē)將繼續(xù)配備LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0，提供基礎(chǔ)的L2級(jí)駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯RZ配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率150kW（204馬力）/后電機(jī)最大功率80kW（109馬力），配備71.4kWh的動(dòng)力電池組，續(xù)航方面官方并沒(méi)有進(jìn)行透露。新車(chē)配備的DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，可在0:100到100:0之間進(jìn)行動(dòng)力分配。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >