要說近期轟動汽車圈的事，全新寶馬7系(參數(shù)|詢價)/i7的發(fā)布顯然是其中之一。其中一個原因是寶馬品牌旗艦車型換代本身，同時全新7系大膽的設(shè)計風格也讓它收獲了幾乎等同數(shù)量的好評和差評。如果你和我一樣也還在適應(yīng)寶馬7系的這幅新皮囊，或許新的日規(guī)版本車型能起到一定幫助。

　　當然，新車并沒有因為供應(yīng)日本市場而有太多更新，僅僅是在當?shù)厥袌龅摹笆装l(fā)版車型”采用了新的外觀配色。從官圖上看，在日本首發(fā)的寶馬i7 First Edition采用了“上灰下藍”的雙色設(shè)計，為我們帶來了不一樣的視覺感受。而燃油版的寶馬7系則繼續(xù)提供豪華套裝和M運動套裝兩種版本。

　　據(jù)悉，首批在日本發(fā)布的全新7系/i7 First Edition將限量發(fā)售，740i豪華套裝、740i M運動套裝和i7 xDrive60各50臺。燃油版車型搭載3.0T直列六缸發(fā)動機和48V微混系統(tǒng)，最大功率375馬力；電動版配備544馬力的前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，配備101.70kWh容量電池。

　　而除此之外，日規(guī)全新7系/i7 First Edition都與已經(jīng)發(fā)布的各個國家版本保持一致。除了目前為止還飽受爭議的外觀，新車的內(nèi)飾同樣令人印象深刻，12.3英寸+14.9英寸雙聯(lián)屏iDrive8操作系統(tǒng)倒不稀奇，主要還是為后排準備的31英寸的8K全景顯示屏以及車門上的娛樂系統(tǒng)等。此外，日規(guī)新車依舊保留了左舵駕駛位，這是日本法規(guī)所允許的，在日本本土的進口車中并不罕見。（文/汽車之家 馬艾駿）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >