近日，海外媒體捕捉到了一組大眾開迪(參數(shù)|詢價(jià))插混版車型的測試諜照，新車基本沒有偽裝，預(yù)計(jì)已經(jīng)進(jìn)入到了開發(fā)測試的最后階段。新車預(yù)計(jì)最快有望于2022年年末發(fā)布，隨后將在2023年第一季度在海外市場正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　外觀方面，新車基于開迪Life版車型打造而來，外觀與燃油版車型基本保持完全一致。前臉采用最新的大眾家族式設(shè)計(jì)語言，全新的下包圍造型十分具有代表性，在格柵與包圍之間采用橫向設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口則幫助前臉提升了層次感。

　　側(cè)面來看新車主要是在前翼子板處增加了充電接口，不過充電接口設(shè)計(jì)并沒能與翼子板保持純平狀態(tài)，不知這在量產(chǎn)后是否將會(huì)優(yōu)化。車尾方面，新車依舊保持燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豎向排列的尾燈組點(diǎn)亮后有著很不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將會(huì)配備1.5TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)的具體參數(shù)還尚不知曉，不過預(yù)計(jì)其純電續(xù)航里程可以達(dá)到50-60公里的水平。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（圖片來源 motor1；文/汽車之家 郭辰）

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