4月29日，在NeoPark新橋智能電動汽車產業(yè)園區(qū)啟動建設一周年之際，中型智能電動轎跑ET5的首批全工藝生產線試制車在園區(qū)內的蔚來第二生產基地正式下線。這標志著ET5進入到了新的重要生產階段：ET5產品驗證和工業(yè)化調試的成熟度有了進一步的提升，距離量產也更近了一步。

全工藝生產線試制車，也被稱為TT(Tooling Trial)車，是按照規(guī)模生產前的控制計劃進行全工藝生產的試制調試車輛。在TT階段，車輛產品和工藝成熟度上都會更接近量產的要求，更多極限測試也會陸續(xù)展開。當完成“批量生產工藝文檔驗證”、“生產線操作人員培訓”和“驗證生產線制造能力”三個核心任務后，車輛將進入預生產階段，為量產進行準備。

作為蔚來第二生產基地制造的首款量產車型，ET5全工藝生產線試制車的正式下線，也標志著整個生產基地已實現(xiàn)生產線全線貫通，正式進入造車驗證階段。生產基地于2021年4月29日啟動建設，從破土動工到此次首批全工藝生產線試制車下線，用時僅一年。

秉持“精益高效、智能先進、綠色環(huán)保、愉悅開放”的愿景，蔚來第二生產基地在數(shù)字化IT/OT深度融合、柔性化工藝設計以及智能化裝備等方面均達到行業(yè)領先水平，采用智能化RGV式立庫系統(tǒng)、AGV裝配島、全流程無紙化作業(yè)等多項前沿技術，在實現(xiàn)高效制造的同時達到減排降碳。按計劃，生產基地將于今年第三季度正式投產。

ET5的生產制造工作正在按計劃穩(wěn)步推進，關于ET5的后續(xù)報道，第一電動將持續(xù)跟進。

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