6月28日,第一電動網(wǎng)從思皓官方獲悉,思皓E50A公務版車型正式上市,售價為18.98萬元。新車作為全系的頂配版車型出現(xiàn),在配置方面有所升級,CLTC續(xù)航里程依舊為460km。
外觀上,新車并沒有做出什么調(diào)整,前臉部分采用點陣式封閉前進氣格柵,中間部位匹配充電接口,左右兩側上揚式的大燈組內(nèi)部標配LED遠近光燈,LED日間行車燈等。車尾有著很強的感較強,中間位置采用當下流行的貫穿式尾燈組,夜晚點亮之后有著不錯的辨識度。
作為新增車型,本次上市的公務版相比暢享版在配置方面增加熱泵空調(diào)和智能充電盒(帶充電插頭),售價相比暢享版增加9900元。除此之外,公務版與暢享版配置水平基本一致,包括定速巡航、倒車雷達、倒車影像、自動大燈、雨量感應雨刷等均有配備。
動力方面,思皓E50A全系搭載前置單電機,電機功率142千瓦,峰值扭矩340?!っ?,匹配容量為50.1千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程為460公里,交流慢充時間(0-80%)為6.5小時,直流快充時間(30%-80%)為0.6小時。
結論:說實話思皓E50A這款車的性價比屬實不高,接近19萬元的售價只配備了50.1千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程為460公里,和同價位其他車型沒有任何優(yōu)勢,智能化配置以及舒適性配置也不夠齊全,這或許才是思皓E50A銷量慘淡的根本原因。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李奪玄
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