“問(wèn)界M7將重新定義六座空間,給大家?guī)?lái)超越百萬(wàn)豪車(chē)的舒適智能體驗(yàn)”,余承東7月4日在微博中這樣提到。
7月4日,問(wèn)界M7增程版正式上市,推出一款后驅(qū)版,和兩款四驅(qū)版,售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬(wàn)元。即刻下定,意向金五倍膨脹,參與預(yù)售即可享受即可享受意向金1000元抵5000元車(chē)款權(quán)益;同時(shí)意向金隨時(shí)可退,原路返還。
問(wèn)界M7有何亮點(diǎn),相比問(wèn)界M5有哪些變化,又是如何的超越百萬(wàn)豪車(chē)?
首先先看下問(wèn)界M7的基本參數(shù)信息:
?車(chē)型亮點(diǎn):零重力座椅+鴻蒙智能座艙+靜謐空間
?后驅(qū)版:零百加速7.8s,最大功率200kW,最大扭矩360N·m
?四驅(qū)版:零百加速4.8s,最大功率前130/后200kW,最大扭矩:前300/后360N·m
?剎車(chē)距離:后驅(qū)34.2m,四驅(qū)35.5m
?WLTC續(xù)航:后驅(qū)版,純電195km,綜合1100km;四驅(qū)版,純電165km,綜合1000km
?充電時(shí)長(zhǎng):快充:0.5h(30%~80% ),慢充:5h(20%~90%)
?可開(kāi)啟式全景天窗 + 電動(dòng)遮陽(yáng)簾
家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,2+2+2布局
問(wèn)界M7外觀與問(wèn)界M5基本一致,在這里就不再贅述。最大的變化在于前臉LED燈帶采用貫穿式設(shè)計(jì),同時(shí)品牌標(biāo)識(shí)還可點(diǎn)亮,看上去更為精致大氣。問(wèn)界M7的座艙采用2+2+2的六座布局。
配色方面,車(chē)身有鎏金黑、陶瓷白、深空?灰、松霜綠、薄霧金、天青?藍(lán)共6種顏色可選,內(nèi)飾有極夜黑、琥珀棕、韶華杏、象牙?白共4種顏色可選。
問(wèn)界M7車(chē)身長(zhǎng)5020mm、寬1945mm、高1775mm,軸距為2820mm。整車(chē)尺寸相較M5更大,但軸距稍短60mm。軸距縮短,而座位布局從M5的“2+3”變?yōu)镸7的“2+2+2”,這使得M7的第三排座椅有些局促,更適合短途的急乘坐。
對(duì)于短軸距,余承東也給出了回答,一款好車(chē),不僅要適合男性駕駛,更要讓女性駕駛員無(wú)壓力,而較短的軸距能夠保證車(chē)輛的靈活性,問(wèn)界M7的轉(zhuǎn)彎半徑僅5.87米。
另外第三排也有特色,靠背角度 6 檔可調(diào),并擁有獨(dú)立杯托、獨(dú)立音響以及獨(dú)立閱讀燈,并可放平。
問(wèn)界M5全景天幕為固定式天窗,不可開(kāi)啟。問(wèn)界M7的全景天窗進(jìn)行了優(yōu)化,不僅設(shè)置成可開(kāi)啟式,還配有電動(dòng)遮陽(yáng)簾,0.76mm的厚度實(shí)現(xiàn)100%遮光。
零重力座椅——業(yè)界首款商用
發(fā)布會(huì)上,余承東稱(chēng),之前提到問(wèn)界M7將超越百萬(wàn)豪車(chē),牛吹出去了,豪華到底在哪呢?隨后提到問(wèn)界M7采用零壓感知人體工學(xué)專(zhuān)利設(shè)計(jì)的座椅,業(yè)界首款商用。
這也是相較問(wèn)界M5最大的變化。
用戶(hù)語(yǔ)音或一鍵零重力展開(kāi),大腿抬升30度,腰部零壓角為113°,腿部零壓角為108°,心臟與腿部基本保持在同一水平線上,為用戶(hù)帶來(lái)“零壓”感受。此外,該座椅使人乘坐穩(wěn)定,不易前滑,同時(shí)支持座椅通風(fēng)、加熱、按摩以及14向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
6座SUV布局滿(mǎn)足一家人的出行,零重力座椅更將滿(mǎn)足商務(wù)需求,相較問(wèn)界M5增加了商務(wù)受眾人群。
鴻蒙座艙——依舊是重磅
鴻蒙座艙在問(wèn)界M5上搭載是,即表現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì),并憑借敏捷的交互響應(yīng)、輕松的交互操作等收獲了行業(yè)首個(gè)車(chē)載語(yǔ)音助手A級(jí)認(rèn)證,并在WIDC的賽場(chǎng)上又一舉斬獲“TOP Intelligence 極智座艙獎(jiǎng)”、“WIDC 極限挑戰(zhàn)獎(jiǎng)”。余承東也稱(chēng),“鴻蒙座艙是最好的座艙,沒(méi)有之一”。
問(wèn)界M5有的問(wèn)界M7有,問(wèn)界M5沒(méi)有的問(wèn)界M7還有。
問(wèn)界M7可通過(guò)OTA升級(jí)獲得“超級(jí)桌面功能”,屆時(shí)問(wèn)界M7車(chē)機(jī)將實(shí)現(xiàn)大屏操作手機(jī)應(yīng)用,軟件界面根據(jù)屏幕自適應(yīng),方便利用大屏編輯微信文檔或利用車(chē)載攝像頭拍攝手機(jī)Vlog。首創(chuàng)的車(chē)機(jī)多任務(wù)中心可以快速切換不同應(yīng)用,在導(dǎo)航、音樂(lè)、游戲等界面之間便捷切換。
HUAWEI SOUND帶來(lái)19 單元聲學(xué)設(shè)計(jì) + 7.1 環(huán)繞聲場(chǎng) + 1000 W 獨(dú)立功放 + 震撼低音,我們已經(jīng)在問(wèn)界M5上看到了,而M7還可支持車(chē)外音樂(lè)播放,為戶(hù)外露營(yíng)增添了樂(lè)趣。
語(yǔ)音助手小藝擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別,免喚醒對(duì)話(huà),可見(jiàn)即可說(shuō),隨時(shí)插話(huà),聽(tīng)得懂多種常用場(chǎng)景,比如后排乘客說(shuō)“我冷了”,車(chē)輛將自動(dòng)調(diào)整后排出風(fēng)口溫度。
鴻蒙座艙為問(wèn)界M7帶來(lái)流暢的車(chē)機(jī)體驗(yàn),和手機(jī)一般無(wú)二;同時(shí)賦予問(wèn)界M7便捷的多設(shè)備互聯(lián)能力智能解鎖,手表/手機(jī)無(wú)感車(chē)鑰匙和物理車(chē)鑰匙,同時(shí)手機(jī)、智能家居、智能手表連接,可實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)萬(wàn)物。
靜謐空間:7大技術(shù)來(lái)保障
提到靜謐性,自然聯(lián)想到近期發(fā)布的幾款MPV,因?yàn)殪o謐性是MPV的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。問(wèn)界M7把MPV亮點(diǎn)配置放到了SUV身上,采用7大技術(shù)的NVH解決方案。
三面雙層隔音玻璃配合主動(dòng)降噪、整車(chē)密閉性防護(hù)、多層底盤(pán)隔震等靜音技術(shù),為問(wèn)界M7帶來(lái)音樂(lè)廳級(jí)的靜謐空間,既可以為出行提供休閑空間,亦可為緊急的視頻會(huì)議營(yíng)造安靜的環(huán)境。就“零重力座椅”和“靜謐性”兩大體驗(yàn)來(lái)看,問(wèn)界M7創(chuàng)造了豪華MPV舒適體驗(yàn)。
年內(nèi)推出兩款SUV,AITO品牌的速度還是值得肯定的。從問(wèn)界M5到M7,M7首先在整體尺寸是放大了。再看配置細(xì)節(jié),M7更是增加了零重力座椅,強(qiáng)化了靜謐空間,同時(shí)HarmonyOS智能座艙再次進(jìn)化等等。相比問(wèn)界M5,M7的起步價(jià)僅貴了6萬(wàn),可以說(shuō)良心價(jià)了。
關(guān)于展車(chē)、試駕和交付:
7月4日起,問(wèn)界M7將陸續(xù)在全國(guó)150+城市600+華為門(mén)店進(jìn)行真車(chē)展示,7月23日起正式開(kāi)啟試駕,預(yù)計(jì)八月將開(kāi)始陸續(xù)交付。
AITO品牌銷(xiāo)量穩(wěn)步上升,問(wèn)界M5在87天內(nèi)累計(jì)破萬(wàn),創(chuàng)新品牌單款車(chē)型交付破萬(wàn)最快記錄;6月交付7,021輛,新增大定10,685輛。問(wèn)界M5由賽力斯位于重慶的兩江智慧工廠生產(chǎn),該工廠于2019年正式投產(chǎn),按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛的產(chǎn)能。
現(xiàn)在AITO品牌擁有以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的全新鳳凰工廠,連同兩江智慧工廠年產(chǎn)量將達(dá)到30萬(wàn)臺(tái),各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的優(yōu)化配置以及華為嚴(yán)苛的質(zhì)量管理,確保將高品質(zhì)產(chǎn)品交到用戶(hù)手中。
AITO的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也日趨完善,目前充電網(wǎng)絡(luò)支持全國(guó)300+城市,共18萬(wàn)+公共充電樁,此外全國(guó)范圍已有600+華為門(mén)店可以提供產(chǎn)品的體驗(yàn)及試駕,以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶(hù)中心,為用戶(hù)提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王穎萍
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/179234
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