日前，我們從海外媒體獲得了一組全新寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))插電式混動(dòng)版車型的路試諜照。據(jù)悉，新車將于2023年發(fā)布。全新寶馬5系依舊會(huì)推出標(biāo)軸/長(zhǎng)軸距版、旅行版以及M5車型；同時(shí)，有消息稱，代號(hào)為G99的全新M5旅行版車型也將回歸。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從此次發(fā)現(xiàn)的諜照上來看，新車已經(jīng)換裝了量產(chǎn)版車型的前大燈組。整體看上去造型更加兇悍，內(nèi)部的LED光源也改為了“括弧”樣式。此外，雙腎樣式的前進(jìn)氣格柵尺寸更大，特別是橫向?qū)挾雀鼘?，但我們也慶幸沒有采用大嘴式的設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面來看，測(cè)試車是一款標(biāo)軸車型，并在車門上貼有“電動(dòng)測(cè)試”的標(biāo)注，結(jié)合車尾兩側(cè)都有可開啟的蓋板，所以該車應(yīng)該為插電式混動(dòng)版本。另外，整車應(yīng)該都屬于量產(chǎn)狀態(tài)，所以雙五輻的輪圈和前四活塞的卡鉗應(yīng)該都將會(huì)配備。

　　車尾部分，測(cè)試車的尾燈也是量產(chǎn)狀態(tài)，兩側(cè)的燈組樣式更加狹長(zhǎng)，尾燈組內(nèi)部造型改為了多層設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈組剎車燈組和尾燈組均采用了平行的條幅樣式，看上去設(shè)計(jì)更加復(fù)雜。另外，該款插混車型還采用了隱藏式的排氣布局，使得車輛的整體感更好。

　　內(nèi)飾部分，根據(jù)此前發(fā)現(xiàn)的諜照來看，新車也將使用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭配iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，車內(nèi)的電子換擋機(jī)構(gòu)也改為了撥桿式，整體的科技感更強(qiáng)。

　　動(dòng)力上，全新寶馬5系會(huì)有2.0T（B48M2）和3.0T（B58M2）的純?nèi)加桶孳囆?；插電式混?dòng)版預(yù)計(jì)有530e（B48M2+電機(jī)）、545e（B58U2+電機(jī)）和550e（(B58M2+電機(jī)）等版本；另外，寶馬還將推出“i5”的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，將分為i5 eDrive40、i5 xDrive40、i5 M50等更多個(gè)版本。（諜照來源：motor1、BIMMERPOST；文/汽車之家 畢業(yè)）

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