日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，梅賽德斯-奔馳EQE(參數(shù)|詢價(jià))將于今年8月底正式在國(guó)內(nèi)上市，由北京奔馳生產(chǎn)的它，此前公布了三款EQE 350車(chē)型預(yù)售價(jià)區(qū)間為53萬(wàn)-59萬(wàn)元。

　　基于奔馳最新中大型純電架構(gòu)平臺(tái)（EVA）打造的奔馳EQE，延續(xù)了奔馳EQS極具流線型的外觀設(shè)計(jì)，擁有流線的車(chē)身和出眾的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車(chē)頭采用封閉式設(shè)計(jì)，前大燈與中網(wǎng)相連，中間點(diǎn)綴奔馳星輝的裝飾，而兩側(cè)的進(jìn)氣口也有著奔馳特色。

　　車(chē)側(cè)可以看到整車(chē)的流線造型，這為降低風(fēng)阻做出了貢獻(xiàn)，這對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)尤為重要。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。車(chē)長(zhǎng)比北京奔馳E級(jí)稍短，但軸距更長(zhǎng)。尾部車(chē)燈依然是EQ家族熟悉的造型，貫穿式的尾燈極具辨識(shí)度，同時(shí)尾部還新增了一個(gè)小鴨尾的造型。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)以數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)為理念，預(yù)售的三款車(chē)型擁有兩個(gè)獨(dú)立的分體屏幕，分別為12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏，擁有最高210ppi分辨率。胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰，奔馳EQE 350 先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板，夜幕之下更具科技美感。而全新的MBUX超聯(lián)屏將出現(xiàn)在后續(xù)國(guó)產(chǎn)的EQE 500 4MATIC車(chē)型之上。

　　配置上，“零層級(jí)界面”的車(chē)機(jī)系統(tǒng)為全系標(biāo)配，AR實(shí)景導(dǎo)航，可支持3D室內(nèi)地圖及儀表屏全屏顯示、此外還有無(wú)線CarPlay投屏功能，主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，踩下加速踏板，氛圍燈燈帶隨車(chē)速快慢變幻色彩。高配車(chē)型則有高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，15個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，可模擬2種個(gè)性化聲浪。針對(duì)中國(guó)客戶本土化需求，新車(chē)提供多達(dá)10項(xiàng)專屬功能或配置，包括后排紳士功能（可在后排一鍵調(diào)節(jié)前排乘客座椅位置）、后排中央扶手設(shè)計(jì)、前排無(wú)線充電功能、舒適型后排頭枕等。

　　動(dòng)力方面，奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)，率先上市的三款車(chē)型均為單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型，其永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)215千瓦，最大扭矩為530牛?米；采用容量為96.1千瓦時(shí)的NCM811電芯動(dòng)力電池組，帶來(lái)CLTC工況最高752公里的續(xù)航。后續(xù)，北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機(jī)布局的EQE 500 4MATIC車(chē)型。（文/汽車(chē)之家 耿源）

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