8月10日消息，據(jù)騰勢官方發(fā)布消息，騰勢D9將于8月23日開啟上市大定，并同步展車到店，9月份陸續(xù)交付首批車主。此次上市大定期間，騰勢D9的最終售價將正式公布。與此同時，小定期間的意向金膨脹權益就此結束。

作為騰勢品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，騰勢D9自預售起僅僅2個月時間，就攬獲了超3萬的訂單量。伴隨騰勢線下渠道有條不紊的擴建，騰勢D9的展車和試駕車也將很快到達全國各大城市直營門店。截止到7月底，覆蓋62城124家直營門店已開工建設，其他地區(qū)城市也在陸續(xù)規(guī)劃中。

騰勢D9共推出DM-i超級混動版、純電版和創(chuàng)始版3個版本的7款車型。其中，DM-i超級混動版預售價區(qū)間為33.5-44.5萬元，NEDC綜合續(xù)航可達1040km；純電版預售區(qū)間分別為39-46萬元，CLTC純電續(xù)航超過600km；創(chuàng)始版預售價66萬元，限量99臺。

外觀采用騰勢全新設計語言π-Motion，將搭載DM-i超級混動技術和e平臺3.0技術，擁有30項MPV細分市場首發(fā)、領先及獨有的優(yōu)勢配置。整車尺寸長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。

內飾搭載可實現(xiàn)5G速聯(lián)的騰勢Link超智能交互，首款7屏聯(lián)動，同級最大的15.6 英寸懸浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶儀表盤，并配有HUD 顯示功能；擁有騰勢Pilot L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)的同時，還可實現(xiàn)ICC智能領航、LCC車道居中控制以及DOW車門開啟預警。方向盤則是采用了雙輻設計，多功能按鍵為觸摸感應式設計。

動力方面，新車將提供DM-i和EV兩種動力車型，DM-i版本將提供兩驅和四驅動力總成，NEDC綜合續(xù)航最高可達1040公里。兩驅版本NEDC純電續(xù)航190公里，四驅版本NEDC純電續(xù)航180公里，最長續(xù)航970公里。配備80kW直流快充，30%-80%充電時間僅需25分鐘；

EV車型基于e平臺3.0打造，將會采用8合1集成式智能前驅總成、比亞迪王牌技術刀片電池等，CLTC綜合工況續(xù)航里程將超過600公里。充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時間30分鐘。并使用電機電感升壓技術，配合電池智能熱管理系統(tǒng)，可讓電池實現(xiàn)零下30攝氏度至60攝氏度寬域熱泵工作溫度。

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