8月23日，我們從坦克品牌官方了解到，坦克300 HEV和坦克500 PHEV將亮相2022成都車(chē)展，這將是坦克品牌的重磅車(chē)型，同時(shí)意味著坦克品牌正式加入新能源大軍。

其中坦克300 HEV采用的是油電混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率224.5千瓦，最大扭矩為648牛米，匹配縱置9速自動(dòng)變速箱，電池容量為1.7千瓦時(shí)。相比燃油版本，新車(chē)在動(dòng)力方面增加了很多，燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更高。百公里加速為7.9s，將具備涉水、巖石、沙地、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式。

坦克500 PHEV采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180千瓦，最大扭矩380牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率129千瓦，最大功率400牛米，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)309千瓦，最大扭矩750牛米。新車(chē)先期推出搭載電池容量為19.94kWh的短續(xù)航版本車(chē)型，純電續(xù)航為50km，車(chē)重相比燃油版增加300公斤。

此外，坦克500 PHEV采用并聯(lián)模式，可以最大限度發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，可持續(xù)進(jìn)行功率扭矩輸出；同時(shí)，在高原、長(zhǎng)距離攀爬、脫困等需要瞬時(shí)大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景下，電機(jī)可輔助提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)極限場(chǎng)景脫困。

新車(chē)還支持戶外放電功能，SOC能量管理策略具備一鍵保留電量功能（野炊模式），用戶根據(jù)需要可以設(shè)置保留電量，匹配4kW的放電功率，能充分支持用戶野營(yíng)時(shí)多件電子器具用電所需，滿足各種充放電場(chǎng)景，如：露營(yíng)烹飪、照明、K歌、移動(dòng)影院、外拍充電、援救應(yīng)急等。

基于坦克平臺(tái)打造的產(chǎn)品搭載全地形控制與自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、越野專(zhuān)家功能、CCO蠕行模式等多種智能化越野系統(tǒng)，確保坦克可以征服各種極限的越野場(chǎng)景，再加上空氣懸掛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可靠與舒適兼顧。

Jeep全新電動(dòng)SUV在最近曝光，路虎衛(wèi)士增加混動(dòng)版，可見(jiàn)越野車(chē)領(lǐng)域都在逐漸進(jìn)入電氣化。關(guān)于坦克300 HEV和坦克500 PHEV這兩款車(chē)，我們將持續(xù)保持關(guān)注。

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