在2022成都車展上，榮威全新一代插混eRX5與榮威iMAX8 EV正式亮相，榮威eRX5最大的亮點(diǎn)在于其27英寸的雙聯(lián)屏，左右可移動380mm，內(nèi)置8155芯片。此外，榮威iMAX8 EV也亮相了本次成都車展，官方表示近期將批量交付。

榮威eRX5基于珠峰架構(gòu)打造，提供絲絨銀、北極藍(lán)、珠光黑、珠光白、云錦灰5種車身顏色，搭配活力棕、典雅黑兩款內(nèi)飾配色，滿足不同消費(fèi)者的喜好。

超混eRX5以2765mm同級最長軸距、1890mm同級最寬車身，不僅彰顯出越級寬體氣勢，也實(shí)現(xiàn)了更高的“得房率”，即使在滿載情況下，每一名家庭成員也能擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。高達(dá)1200mm的艙內(nèi)垂直空間與388mm的單側(cè)肘部空間，令駕乘人員更加舒展自如。新車行李廂容積可從507L拓展至1484L，短途郊游時，能輕松容納帳篷、燒烤爐、垂釣漁具等戶外裝備。

內(nèi)飾部分，超混eRX5采用東方美學(xué)交互系統(tǒng)，原創(chuàng)山水UI視覺主題，并首創(chuàng)二十四節(jié)氣場景，將古詩詞中對節(jié)氣的描述還原到綺麗山水場景中，作為沉浸模式桌面。獨(dú)創(chuàng)山水紋水晶電子排擋，更藏有激光雕刻大江大河紋樣，演繹“國潮”之美。

全新第三代榮威RX5 NGP智駕版配備800萬像素120°前視攝像頭、厘米級高精定位模塊、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、周視攝像頭、環(huán)視攝像頭等28個傳感器，具備360°全方位環(huán)境感知能力，并在3顆地平線自研高性能AI芯片的驅(qū)動下，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的規(guī)劃決策與執(zhí)行控制能力。

在超級電驅(qū)EDU G2 Plus的加持下，全新第三代榮威超混eRX5零百加速時間6.9秒，滿油滿電狀態(tài)下綜合油耗低至1.4L/百公里。近期，吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄保持者、中國榮威車主李晨陽駕駛超混eRX5，在滿油滿電的狀態(tài)下實(shí)測極限續(xù)航達(dá)到1,483公里，有點(diǎn)小牛。

榮威iMAX8 EV擁有龍麟式的前臉，搭配榮威的獅標(biāo)，設(shè)計(jì)上很霸氣，LED大燈比較犀利，車身側(cè)面非常修長，輪轂看著很有檔次。榮威iMAX8 EV在車尾的設(shè)計(jì)依然呈現(xiàn)立體化的風(fēng)格，分體式尾燈搭配貫穿式鍍鉻條的組合在目前也屬于主流的設(shè)計(jì)，并且車尾的線條感也很足，榮威的英文標(biāo)識也能增加這臺車的辨識度。

該車采用三排七座布局，榮威iMAX8 EV的車身尺寸為5016/1909/1796mm，軸距為3000mm，也可以滿足全家人的出行需求，美中不足的就是第三排的腿部空間會略小一些，不過處在可以接受的范圍內(nèi)。

動力方面，榮威iMAX8 EV擁有至高570km的 CLTC工況續(xù)航，30分鐘電量30%～80%的快充速度，為用戶帶來零焦慮的純電出行體驗(yàn)。榮威 iMAX8 EV 所搭載的電池被稱為魔方電池 ，是由上汽和寧德時代聯(lián)合研發(fā)的一種 CTP 電池成組方案，也將用于后續(xù)上汽乘用車星云純電架構(gòu)。

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