9月27日,東風(fēng)日產(chǎn)全新純電動(dòng)車——ARIYA艾睿雅正式上市,其四款車型包含前驅(qū)版和四驅(qū)版,售價(jià)區(qū)間為27.28-34.28萬元。作為一款全球戰(zhàn)略車型,ARIYA艾睿雅擁有全新純電平臺(tái)——CMF-EV,將內(nèi)飾進(jìn)行極簡(jiǎn)與科技的結(jié)合,舒適感更是沒落下,CLTC續(xù)航最高達(dá)623km,將于10月開啟交付。
東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA的上市權(quán)益包含兩大質(zhì)保升級(jí)、三大購車優(yōu)惠、四大免費(fèi)福利,針對(duì)2022年11月1日前(不含11月1日)下大定并鎖單用戶推出限時(shí)尊享權(quán)益,同時(shí)采用全國集中開票的直銷模式,絕大部分城市可享受最高3萬元的額外限時(shí)購車補(bǔ)貼(2022年12月31日前開票(含12月31日))。
新車是日產(chǎn)品牌電氣化轉(zhuǎn)型道路上的重要產(chǎn)品,從云圖純電平臺(tái)、三電等展開介紹,外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具東方美學(xué)。
ARIYA艾睿雅定位緊湊型SUV,車身長寬高分別為4603/1900/1654mm,軸距為2775mm。
ARIYA艾睿雅前臉采用日產(chǎn)家族式“V-motion”設(shè)計(jì)語言,兩側(cè)LED燈組由貫穿式熏黑中網(wǎng)連接,前霧燈造型銳利,呈現(xiàn)柔美與力量相結(jié)合的效果。
ARIYA艾睿雅的內(nèi)飾有三個(gè)主要特點(diǎn):中控屏下方的木紋觸控飾板、前排扶手臺(tái)可前后移動(dòng)、以及“沙發(fā)廠”帶來的舒適感。
中控屏下方的木紋觸控飾板,減少了多余的按鍵,并能夠擁有很好的觸控反饋,木紋與扶手臺(tái)相呼應(yīng),給人一種自然而然的感覺;可前后移動(dòng)的前排扶手太,能夠?yàn)椴煌鸟{乘者的個(gè)性化需求,同時(shí)前排主副駕之間貫通的設(shè)計(jì),不僅方便儲(chǔ)物,還方便前排駕乘者的上下車;日產(chǎn)素來有“沙發(fā)廠”的稱呼,沒有小板凳的不適感,非常適合家庭出行。
新車搭載雙幅式多功能方向盤、雙12.3英寸一體式聯(lián)屏,兩塊屏幕的顯示效果清晰細(xì)膩,搭配日產(chǎn)最新的車機(jī)系統(tǒng),操作體驗(yàn)較為流暢,功能也比較齊全。
動(dòng)力及續(xù)航方面,新車提供前驅(qū)版和四驅(qū)版車型:
前驅(qū)版最大功率為178kW,最大扭矩為 300N·m,搭載了 90kWh 電池組,CLTC 續(xù)航為 623km。新車此前在工信部還申報(bào)了一款160kW的單電機(jī)版,并未在此次上市發(fā)布會(huì)上出現(xiàn),預(yù)計(jì)會(huì)在后期推出;
四驅(qū)版最大功率為320kW(前160kW/后160kW),綜合扭矩為 600N·m,搭載了 90kWh 電池組,CLTC 續(xù)航為 559/533km。
針對(duì)電池,日產(chǎn)官方表示,不會(huì)為了盲目追求續(xù)航的長短,而多塞幾塊電池,安全才是第一位的。
昨天我們把ARIYA艾睿雅與日系另外兩個(gè)轉(zhuǎn)型電動(dòng)化產(chǎn)品本田e:NS1和豐田bZ4X做了對(duì)比。本次發(fā)布會(huì)一出,網(wǎng)友直呼貴了,就像當(dāng)初豐田bZ4X公布預(yù)售價(jià)格的時(shí)候一樣,“割韭菜”的操作。不同于本田和豐田,Ariya艾睿雅搭載了純電平臺(tái)——云圖,是一個(gè)真正的純電產(chǎn)品。
同為緊湊車型,ARIYA艾睿雅將面對(duì)大眾ID.4,在車身尺寸、駕控性能以及續(xù)航表現(xiàn)上,日產(chǎn)Ariya都更勝一籌。再加上Ariya艾睿雅舒適性以及人文關(guān)懷的內(nèi)飾設(shè)計(jì),即便是貴了小十萬,也是值得的,畢竟買車為了用車的舒服,好開好用。
日產(chǎn)在2010年推出了面向全球的量產(chǎn)電動(dòng)車LEAF聆風(fēng),截至2022年2月,累計(jì)銷量為58.3萬臺(tái),曾連續(xù)8年獲得全球銷冠。純電平臺(tái)看到了日產(chǎn)這個(gè)日系品牌的誠意,東方美學(xué)和人文關(guān)懷的東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA賣到了27.28-34.28萬元,而ARIYA艾睿雅能否在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中國市場(chǎng)得到認(rèn)可,不僅是對(duì)ARIYA來說是一場(chǎng)考驗(yàn),也是日產(chǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要一步。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王穎萍
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/185853
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