2022巴黎車展前夕,奔馳EQE SUV正式發(fā)布,新車定位純電中大型SUV,采用了奔馳EQ家族式設(shè)計(jì)。同時(shí),AMG版本也一同發(fā)布。目前,國產(chǎn)版本EQE SUV已經(jīng)在工信部完成申報(bào)工作,預(yù)計(jì)明年開始在國內(nèi)量產(chǎn)。
造型方面,奔馳EQE SUV延續(xù)奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)的暗夜星陣格柵,同時(shí)格柵上方還增加了LED燈帶,與左右兩側(cè)大燈相連接,而大燈整體造型則與前格柵融為一體。新車采用260萬像素的智能數(shù)字大燈,可以根據(jù)道路的實(shí)際情況調(diào)整光束分布,在車輛解鎖或者鎖止的時(shí)候,還會(huì)有專屬的流星雨燈光效果。
車身側(cè)面造型圓潤飽滿,A柱還配有“EQE”銘牌,同時(shí)車側(cè)配有隱藏式滿把手,以及全新造型的輪圈。尺寸方面,EQE SUV車身長寬高分別為4863*1940*1686mm,軸距為3030mm。
車尾側(cè)采用與奔馳EQE幾乎相同的設(shè)計(jì),車尾下部使用黑色后包圍,并配有排氣裝飾。尾燈使用貫穿式的3D螺旋造型,辨識度非常高。同時(shí),車尾時(shí)使用大量橫向線條,增加了車尾的視覺寬度。
內(nèi)飾方面,奔馳EQE SUV配備了三輻式多功能方向盤和超大尺寸的三聯(lián)屏,內(nèi)置了最新MBUX Hyperscreen車機(jī)系統(tǒng)。車內(nèi)也加入了環(huán)繞式多色氛圍燈,再加上車內(nèi)使用大量皮質(zhì)進(jìn)行包裹,科技感與豪華感都體現(xiàn)的十分到位。
配置方面,新車標(biāo)配注意力輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)、帶倒車影像的智能泊車系統(tǒng)和限速輔助系統(tǒng)。通過駕駛員儀表屏的屏幕,可以全屏查看駕駛輔助系統(tǒng)的狀態(tài)和信息。駕駛輔助組件和駕駛輔助組件增強(qiáng)版可提供更多功能選項(xiàng)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,EQE SUV基于EVA平臺打造而來,并推出了350+、350 4MATIC和500 4MATIC三款車型,其中350+為后驅(qū)單電機(jī)車型,最大功率215kW,最大扭矩565Nm,WLTP最大續(xù)航為590km;350 4MATIC為雙電機(jī)四驅(qū)車型,系統(tǒng)總功率依舊為215kW,最大扭矩提升至765Nm,WLTP最大續(xù)航為558km;500 4MATIC車型的最大功率為300kW,最大扭矩為858Nm,WLTP最大續(xù)航547km。
車輛采用四連桿前懸掛和多連桿后懸掛的底盤設(shè)計(jì),并可選配的自適應(yīng)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版(ADS+)的空氣懸掛(AIRMATIC)(未來提供),可將車輛底盤抬高30mm,以增加離地間隙。此外,全新EQE SUV還可配備轉(zhuǎn)向角度最高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
一同發(fā)布的還有EQE 43 4MATIC SUV/EQE 53 4MATIC+ SUV,該車通過細(xì)節(jié)上的調(diào)整來體現(xiàn)其性能版身份。這其中包含有Panamerican格柵、阿法特巴赫Logo、專屬輪圈、碳纖維車內(nèi)飾板、AMG方向盤等,而車機(jī)UI也采用更加戰(zhàn)斗的風(fēng)格。
AMG EQE 43 4MATIC SUV所搭載的雙電機(jī)最大功率為350kW(476馬力),峰值扭矩為858Nm,其0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒,WLTP最大續(xù)航里程為488km;AMG EQE 53 4MATIC+ SUV最大功率為460kW(626馬力),峰值扭矩為950Nm,選裝AMG DYNAMIC PLUS套件后,可進(jìn)一步達(dá)到505kW(687馬力)和1000Nm,此時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒。
編輯總結(jié):相比EQC SUV,奔馳EQE SUV采用了EVA純電平臺所打造,因此更具產(chǎn)品力。而奔馳EQE SUV在國產(chǎn)之后也將成為改善奔馳在純電領(lǐng)域的尷尬境地,從正面與國內(nèi)高端新能源車以及造車新勢力對抗。而憑借著奔馳的品牌影響力以及造車底蘊(yùn),奔馳EQE SUV之后的市場表現(xiàn),非常值得人們期待。
來源:愛卡汽車
作者:羅鑫
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