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埃安高端純電平臺(tái)AEP3.0將于11月3日發(fā)布

第一電動(dòng)王鳴幽

近日,廣汽埃安官方宣布,全新一代高端純電專(zhuān)屬平臺(tái)AEP3.0將于11月3日發(fā)布。純電平臺(tái)AEP3.0未來(lái)除了將量產(chǎn)Hyper SSR外,還將推出一款全新B級(jí)4門(mén)轎跑,代號(hào)“A02”,對(duì)標(biāo)哪吒S、小鵬P7。

據(jù)了解,“A02”將亮相本月8號(hào)的第二場(chǎng)線上活動(dòng),在廣州車(chē)展前發(fā)布。

Hyper SSR是早在9月15日埃安發(fā)布的一款純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē),0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒,堪稱(chēng)“地表最快車(chē)”,將在明年10月量產(chǎn)交付。

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純電超跑Hyper SSR前大燈組內(nèi)L型LED日行燈加入了5顆燈珠進(jìn)行點(diǎn)綴,車(chē)頂配備有高位剎車(chē)燈及后視攝像頭。

新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4538mm/1988mm/1238mm,前矮后高,兩門(mén)兩座超跑流線造型明顯,搭配噬風(fēng)自動(dòng)蝶翼,無(wú)框車(chē)門(mén),十分炫酷。

尾部方面,車(chē)輛搭載電動(dòng)尾翼,下方的碳纖維擴(kuò)散器不僅能促進(jìn)氣流快速通過(guò)從而產(chǎn)生下壓力,也為簡(jiǎn)潔的車(chē)身造型帶來(lái)更豐富的層次。

Hyper SSR搭載埃安獨(dú)創(chuàng)的兩擋四合一高性能電機(jī),它的最大特點(diǎn)是通過(guò)換擋實(shí)現(xiàn)瞬間大功率,解決單純靠疊加電機(jī)帶來(lái)的體積與重量矛盾。

新車(chē)峰值扭矩為12000N·m,帶來(lái)1.7G堪比火箭發(fā)射的強(qiáng)勁推背感,綜合馬力1225匹,比F1賽事標(biāo)準(zhǔn)還要高出1.5倍。 新車(chē)電池自然是埃安的彈匣電池。

內(nèi)飾方面,配色和造型帶入一種電競(jìng)元素,14.6英寸中央觸控液晶屏與8.8英寸的儀表盤(pán)相搭配。車(chē)輛駕駛過(guò)程中,儀表盤(pán)將呈現(xiàn)場(chǎng)景的界面,給駕駛者以人車(chē)合一的感覺(jué)。

材料選擇很高級(jí),專(zhuān)屬特制輪胎,采用低生熱配方、低膨脹率設(shè)計(jì)等航空輪胎核心技術(shù),突破了極速和駕控的性能極限;高鐵同款900V碳化硅芯片,不僅提高2.5倍工作頻率,還大大降低80%功耗。埃安銷(xiāo)量處于領(lǐng)先位置,本次推出的純電超跑Hyper SSR應(yīng)該不會(huì)放到走量上,而是重在技術(shù)突破。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/187963

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