11月24日晚，合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總裁楊穎微博表示，合創(chuàng) MPV 會(huì)搭載兩顆高通驍龍8155芯片，單顆的SOC算力可以達(dá)到105KDMIPS，將充分保證行車時(shí)【整車系統(tǒng)穩(wěn)定和安全】，也能支持【車內(nèi)多塊屏幕的功能使用、娛樂(lè)體驗(yàn)、以及信息交互】，還能實(shí)現(xiàn)【更多功能和場(chǎng)景之間的聯(lián)動(dòng)】。

合創(chuàng)即將推出的MPV車型，定位中大型純電MPV，基于純電平臺(tái)打造，CONCEPT-M概念車設(shè)計(jì)元素打造的量產(chǎn)車型，原定于廣州車展亮相，因疫情原因推遲，預(yù)計(jì)將于明年推出。

此前，楊穎還曾透露，合創(chuàng)MPV將會(huì)是首款量產(chǎn)標(biāo)配 800V 高壓系統(tǒng)的MPV車型，充電5分鐘續(xù)航增加200km。

新車將基本延續(xù)CONCEPT-M概念車的造型和比例，并對(duì)前臉和尾部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，風(fēng)格更硬朗簡(jiǎn)潔，此前手繪圖已經(jīng)曝光。

新車前臉采用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，棱角分明，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)使用大型電鍍件，新車采用短前懸、長(zhǎng)軸距、寬車肩的設(shè)計(jì)比例，車身側(cè)面依然體現(xiàn)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路，配合硬朗曲面、前低后高的腰線，更顯修長(zhǎng)，展現(xiàn)出寬廣的座艙體量，五輻式輪圈造型展現(xiàn)出新能源車的特點(diǎn)。

尾部同樣采用貫穿式尾燈，配合三角燈組，后保險(xiǎn)杠下部同樣使用了大型電鍍件，與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

新能源MPV市場(chǎng)現(xiàn)當(dāng)下十分火熱，嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9已經(jīng)相繼上市交付，日前更有極氪009推出，合創(chuàng)MPV能否奪得更多市場(chǎng)，首先是有車型亮點(diǎn)，明確的定位，再則還是要早點(diǎn)上市推出。

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