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新款寶馬X5 PHEV版本或?qū)⒂诮衲臧l(fā)布,明年上市

第一電動(dòng)趙嵐坤

據(jù)外媒報(bào)道,寶馬X5正在進(jìn)行改款升級(jí),新車的尺寸與現(xiàn)款X5相差不大,但前大燈的面積有一定的減小,前格柵的設(shè)計(jì)也有略微的改動(dòng),因?yàn)檎櫿哲嚿嫌蠵HEV的標(biāo)識(shí),所以判斷該車是寶馬X5插電混動(dòng)版本。

車輛下包圍采用了全新的設(shè)計(jì),中間配備了毫米波雷達(dá),車身側(cè)面沒有太多變化,,該車在其左前側(cè)翼子板上設(shè)置了充電接口,可以判斷該車搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

車尾部分,尾燈造型更加立體,下方則采用雙邊共雙出排氣布局,因?yàn)槲矡舯毁N紙大面積覆蓋,僅露出一下部分,只是露出一小部分的燈光,無法確切地知道最終是什么樣子,但足以知道寶馬正在做出改變。

這些照片中沒有看到內(nèi)部照片,但可以肯定的是,內(nèi)飾預(yù)計(jì)將會(huì)有一定的調(diào)整,新車有望采用更簡(jiǎn)潔的變速器排擋,同時(shí)還將引入與iX近似的貫穿式中控屏,全液晶儀表盤的尺寸大概是12.3英寸,中控屏的尺寸大概是14.9英寸,同時(shí),一些控制按鍵也會(huì)有所改變。

動(dòng)力方面,外媒此前的報(bào)道預(yù)測(cè),新車搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),純電模式下續(xù)航里程可達(dá)100km,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。新車或?qū)⒂诮衲炅料啵髂晟鲜小?/span>

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:趙嵐坤

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/193176

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