今晚,在起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,起亞中國發(fā)布了中長期電動(dòng)化藍(lán)圖,宣告向電動(dòng)化品牌全面轉(zhuǎn)型。
起亞中國宣布:從2023年至2027年,起亞在中國將推出6款新車,分別為:EV6 GT(2023年5月盲訂、8月上市)、EV5量產(chǎn)版(2023年10月推出)、EV9量產(chǎn)版(2024年入華)、入門級SUV(2025年推出)、基于新一代電動(dòng)車專用平臺開發(fā)的高端電動(dòng)車(2026年推出)、中型SUV(2027年推出)。
下面我們就今晚在現(xiàn)場亮相的起亞全新電動(dòng)車型為大家逐一介紹。(EV5概念車、EV9概念車、EV6 GT)
EV5概念車
EV5量產(chǎn)版未來將在中國生產(chǎn),并出口全球,11月正式推出,2024年內(nèi)上市。
EV5概念車使用了對開門設(shè)計(jì),車內(nèi)配備了四張獨(dú)立座椅,停車時(shí)副駕駛一側(cè)座椅還能夠向右旋轉(zhuǎn),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)空間多樣性。另外,全景天窗內(nèi)嵌太陽能面板,預(yù)計(jì)能為部分用電器供電;車內(nèi)燈橋照明技術(shù)還可以根據(jù)車內(nèi)人員的需求和心情,自由調(diào)節(jié)燈光。車內(nèi)還大量使用了環(huán)保材質(zhì),例如座椅、車門、儀表盤和頂棚上應(yīng)用了海藻提取物、回收塑料等。
EV9概念車
起亞EV9是一款中大型SUV,將于2023年秋季開始量產(chǎn),2024年在國內(nèi)上市銷售。
EV9概念車擁有超過5000mm的車長及3100mm 的軸距,定位于純電中大型 SUV,內(nèi)部采用3排6座布局設(shè)計(jì),并且EV9量產(chǎn)版的第二排座椅預(yù)計(jì)可向右90度旋轉(zhuǎn)、向后180度旋轉(zhuǎn),從而解鎖更多用車模式。動(dòng)力方面,新車作為起亞的旗艦車型,預(yù)計(jì)將提供基本版/續(xù)航版/單電機(jī)/雙電機(jī)等多種動(dòng)力組合,綜合續(xù)航達(dá)到504km,同時(shí)標(biāo)配10安全氣囊。
此外,作為起亞在中國首次搭載高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(HDP)的車型,未來推出的 EV9 量產(chǎn)版預(yù)計(jì)配備 L3 級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
EV6 GT
作為起亞首款純電動(dòng)汽車,EV6從去年2月開始交付,2022年總銷量接近8萬輛,在海外有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。EV6 GT即海外版的高性能版本,目前已經(jīng)到店,將在月開啟盲訂,8月正式上市,將以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售。
新車視覺上有著濃濃的寬體溜背轎跑風(fēng)格,車長4695mm,車寬1890mm,軸距達(dá)到了2900mm。新車搭載255/40 ZR21運(yùn)動(dòng)輪輞,以及米其林Pilot Sport 4 S系列輪胎。搭載雙電機(jī)配置,EV6 GT最大功率430kW,峰值扭矩740Nm,零百加速僅3.5s。底盤和懸架部分,EV6 GT還配備了電子控制懸架和e-LSD電子限滑差速器。
在續(xù)航方面,新車搭載77.4kWh的電池,最大續(xù)航里程為550km,使用800V高速充電平臺,僅需14分鐘就能實(shí)現(xiàn)從30%到80%超高速充電。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王飛
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/197948
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。