3月30日上午7:30，Faraday Future（法拉第未來）正式宣布啟動生產FF 91 Futurist。FF全球CEO陳雪峰、FF創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭、FF全球產品執(zhí)行高級副總裁Matthias Aydt等進行演講并展示FF ieFactory California工廠現場。FF 2023年的初始銷售工作將從洛杉磯都會區(qū)開始，然后是舊金山灣區(qū)，隨后是紐約都會區(qū)；中國首次銷售將在上海和北京展開。

發(fā)布會上，賈躍亭感嘆道：“我們所有不被理解的瘋魔般的堅持和決絕的付出終于換來了今天的SOP?？芍^是九年為夢想窒息，終于迎來顛覆時刻。”

“FF在2023年將FF 91未來主義者聯盟的sod(開始交付)后共創(chuàng)交付分為三個類別和三個階段。第一個是“行業(yè)專家FPO(未來產品官)共同創(chuàng)造交付”。第二個是“FPO共同創(chuàng)造交付”。第三個是“在產量上升后完全的共同創(chuàng)造交付。這也有助于緩解產能遠遠落后于預期市場需求的情況”，賈躍亭還闡述了三期增長計劃，“FF的最終目標是通過提供共享智能移動生態(tài)系統(tǒng)，成為一家用戶公司”。

第一階段的目標是以高品質和無與倫比的產品實力，為FF全球超塔尖用戶準時交付FF 91 Futurist聯盟、FF 91 Futurist和FF 91，從而顛覆法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯、賓利等傳統(tǒng)超豪華品牌，最終立志成為行業(yè)全球超塔尖用戶市場的第一名。

第二階段的目標是，推出智能設備銷量爆發(fā)式增長的未來車型，并建立生態(tài)收益快速增長的移動生態(tài)系統(tǒng)。FF的目標是成為塔尖市場的領導者。

第三階段目標是保持其智能設備銷售的快速增長，同時實現生態(tài)收入的爆炸性增長，其中包括互聯網應用程序、軟件和共享。FF的環(huán)保收入預計將在整體利潤中占越來越大的比例。FF將致力于成為高價值用戶市場的主要參與者，并繼續(xù)確保其在塔尖市場的領導地位。

此外，相關負責人還對FF91的產品亮點進一步說明，FF 91 Futurist 擁有行業(yè)領先的 1050 匹馬力，?EPA 續(xù)航 381 英里，0-60 英里加速僅需 2.27 秒，以及獨一無二的后排智能互聯網系統(tǒng)，提供革命性的用戶體驗，旨在打造移動、互聯、智能、豪華的第三互聯網生活空間和用戶出行生態(tài)系統(tǒng)平臺。

在將首批車輛交付用戶前，法拉第未來還將于美國時間 2023 年 4 月 26 日舉行 FF 91 Futurist 的終極發(fā)布會。FF91的量產盡管在2018年-2022年期間反復推遲，不過自2022年11月29日陳雪峰被任命為全球CEO以來，相關工作似乎在有條不紊推進中。

▲FF全球CEO陳雪峰

官方信息顯示，2023年1月17日，法拉第未來與湖北黃岡市簽署《戰(zhàn)略合作框架協議》，擬在黃岡市設立FF中國總部公司，以推動該公司中美雙主場的戰(zhàn)略落地，其中FF計劃將其未來的FF中國總部遷至黃岡市。2月8日，為加速推進中美雙主場戰(zhàn)略，法拉第未來已將FF 91 Futurist的最新準量產車運送到中國進行本地測試和驗證。3月14日，FF對外宣稱，其已獲得加利福尼亞州頒發(fā)的全美銷售許可證，這意味著FF已被允許在加州內部向用戶直接銷售車輛，并在加州以外的地區(qū)以在線的方式向用戶銷售車輛。

距2017年1月首次發(fā)布，FF91已經6年了。發(fā)布之初，FF91的外觀、智能化、三電都十分前沿，如今國內新勢力車企都經歷了市場的打磨，外觀、智能化競相發(fā)展；特斯拉4680電池、寧德時代140kWh的麒麟電池已經量產……，況且FF91預計售價過百萬，FF91的市場表現將是大家關注的焦點。

FF公司2014年成立，正如官方所言，經歷了九年磨一劍、九死一生的FF 91終于登上了全球新能源汽車的舞臺，FF 91 Futurist是該公司首款量產車型和旗艦車型，按照之前的規(guī)劃，FF公司未來將推出FF81等車型。

下一步就是等4月26日 FF 91 Futurist 的終極發(fā)布會了，預計屆時會公布新車的詳細配置和最終售價，我們將持續(xù)關注報道。

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