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超級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)的又一個(gè)新星即將到來!試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)

第一電動(dòng)王鳴幽

在國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)顺辈粩嘤窟M(jìn)之下,2022年底,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰廣州車展上正式宣布全面向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,今后將不再研發(fā)燃油車,同時(shí)啟辰轉(zhuǎn)型后,將目標(biāo)定為每年推出不少于2款全新新能源車型。4月14日,首款搭載DD-i超混動(dòng)技術(shù)的車型“超混動(dòng)大V實(shí)驗(yàn)室”啟辰大V DD-i超混動(dòng)搶鮮試·廈門站活動(dòng)拉開帷幕。

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東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司技術(shù)中心 啟辰品牌開發(fā)總監(jiān)王峰、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司商品規(guī)劃部部長(zhǎng) 啟辰事業(yè)總部首席產(chǎn)品專家吳越和來自全國(guó)各地的專業(yè)媒體朋友齊聚一堂,與東風(fēng)日產(chǎn)啟辰超混動(dòng)大V一起,在“海上花園”廈門,探秘啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)帶來的快樂駕乘。

啟辰大V DD-i的場(chǎng)地表現(xiàn)出色嗎?

作為啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的首款車型,啟辰大V DD-i自亮相后就受到了消費(fèi)者和行業(yè)的廣泛關(guān)注。本次廈門站試駕體驗(yàn),是該車的首次動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng),對(duì)產(chǎn)品的考驗(yàn)至關(guān)重要。

來到廈門國(guó)際賽車場(chǎng),在挑戰(zhàn)“市區(qū)、高速路段模擬”、“S彎道/U型彎道”、“百米加速/緊急制動(dòng)對(duì)比”、“麋鹿測(cè)試”、“蛇形繞樁”、“顛簸路段”項(xiàng)目中,啟辰大V DD-i依托啟辰自主研發(fā)的DD-i超混動(dòng)技術(shù)、日產(chǎn)5連桿后懸掛高性能底盤等配置,每項(xiàng)均可自如應(yīng)對(duì)。

在啟辰智能電混系統(tǒng)的加持下,該車在現(xiàn)場(chǎng)不同路段的模擬體驗(yàn)、加速/制動(dòng)對(duì)比項(xiàng)目中表現(xiàn)良好。在市區(qū)模擬路段,該車采用純電驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)0油耗;在高速模擬路段行駛時(shí),自動(dòng)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式,發(fā)揮低油耗優(yōu)勢(shì)。

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在百米加速/緊急制動(dòng)競(jìng)技項(xiàng)目中,啟辰大V DD-i加速時(shí)提速響應(yīng)很快;在減速制動(dòng)時(shí),可通過啟動(dòng)動(dòng)能回收機(jī)制為電池蓄電。另外,該車處于饋電狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)通過發(fā)電機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)車輪,為電池補(bǔ)電。整個(gè)過程下來,啟辰大V DD-i油耗電耗不顯不俗,節(jié)能和高效方面完全不輸競(jìng)品。

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動(dòng)力方面,啟辰大V DD-i采用低溫能量遷移控制技術(shù),利用全維能量管理控制算法,精準(zhǔn)高效地實(shí)現(xiàn)功率的輸出和卸載, 精確打切,解決了PHEV車型在低溫環(huán)境因電池回充能力受限的問題,實(shí)現(xiàn)電池 0 過充,發(fā)動(dòng)機(jī)功率0限制,使整車動(dòng)力性提升50%。即使是在冬天的東北黑河,車輛性能依舊保持正常,做到強(qiáng)勁動(dòng)力不因冷熱打折。

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此外,啟辰大V DD-i搭載1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率達(dá)到了120Kw,峰值扭矩達(dá)到了230Nm,賽場(chǎng)上幾圈刷下來,動(dòng)力表現(xiàn)出眾,底氣十足。

面對(duì)復(fù)雜多變的彎道測(cè)試項(xiàng)目,該車氣勢(shì)也絲毫不減。在Auto.E單踏板系統(tǒng)的幫助下,通過智能匹配加減速算法,該車可以在同一踏板實(shí)現(xiàn)加減速的順滑切換,操作簡(jiǎn)單,U型彎道、S型彎道都應(yīng)對(duì)自如。操作難度大大降低,極大提升了駕駛過程的舒適性。

同時(shí),加入同級(jí)別獨(dú)有的智能減速輔助技術(shù),以攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊車輛的車距和行車狀態(tài),智能調(diào)整動(dòng)能回收的減速力度,讓制動(dòng)操作頻次減少80%,有效保持與前車的安全距離,減少“點(diǎn)頭”效應(yīng)。幾圈跑下來,駕駛員也不會(huì)出現(xiàn)頻繁的“風(fēng)琴腳”,讓后排乘客覺得頭暈。

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從麋鹿測(cè)試、顛簸路段等高難度挑戰(zhàn)項(xiàng)目表現(xiàn)來看,啟辰大V DD-i在操控性、安全性和道路適應(yīng)性等方面也非常出色。日產(chǎn)5連桿后懸掛高性能底盤,極大提升了其操控性能。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格底盤調(diào)校,讓超混動(dòng)大V的方向盤轉(zhuǎn)向更加靈敏精準(zhǔn),彎道操控響應(yīng)快。無論是蛇形繞樁還是麋鹿測(cè)試,它都能輕松過關(guān),巧妙回避障礙物。

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除了場(chǎng)外的產(chǎn)品體驗(yàn)秀,現(xiàn)場(chǎng)還帶來了可視化的室內(nèi)技術(shù)秀。圍繞啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù),“超混動(dòng)大V實(shí)驗(yàn)屋”從智能互動(dòng)體驗(yàn)方面入手,帶來了Auto.E單踏板模擬體驗(yàn)、平穩(wěn)操控互動(dòng)體驗(yàn)兩大趣味項(xiàng)目,以及啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)靜態(tài)展示區(qū),使該車可以全方位展現(xiàn)其硬核實(shí)力。

啟辰大V DD-i上路表現(xiàn)又如何?

在體驗(yàn)完場(chǎng)地試駕后,我們又和啟辰大V DD-i一起進(jìn)行了道路試駕。官方安排我們駕駛車輛前往廈門的各個(gè)角落,在感受鷺島迷人風(fēng)情的同時(shí),體驗(yàn)其帶來的駕駛樂趣。

啟辰大V DD-i將目標(biāo)用戶鎖定為面向經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)、注重性價(jià)比,同時(shí)對(duì)生活品質(zhì)有一定追求的主流中青年用戶。超混動(dòng)大V可電可油,綠牌免稅,以超強(qiáng)產(chǎn)品力,帶來輕松簡(jiǎn)單的“人·車·快樂生活”。

續(xù)航方面,該車擁有1132km綜合續(xù)航里程、18.4kWh電池容量,110km純電續(xù)航里程,以超長(zhǎng)續(xù)航輕松告別里程焦慮。

能耗方面,該車擁有同級(jí)領(lǐng)先的0.85L百公里綜合油耗、12.2kWh百公里電耗、4.3L百公里饋電油耗,以更低的用車成本,打造了更節(jié)能高效的出行體驗(yàn),讓用戶省心無憂。同時(shí),該車綠牌免稅不限行,在城市通勤使用也更具購(gòu)車經(jīng)濟(jì)性。

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動(dòng)力方面。該車搭載1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī),零百加速7.8s,動(dòng)力響應(yīng)迅速,加速超車時(shí)不會(huì)拖泥帶水。無論是賽車場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目還是城市道路試駕,動(dòng)力時(shí)刻隨叫隨到。

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智能化配置方面,該車擁有多維迎賓模式,智能手機(jī)虛擬鑰匙輕松喚醒車輛,配合前臉的葉片輕盈揮動(dòng),貫穿式前燈分段逐級(jí)點(diǎn)亮以及VSP迎賓聲效同步啟動(dòng),兼?zhèn)淇萍几信c尊貴感;同時(shí)取消一鍵啟動(dòng)開關(guān),配合同級(jí)獨(dú)有的主駕座椅ODS功能,實(shí)現(xiàn)無感交互,上車即上電,進(jìn)一步簡(jiǎn)化用車流程,讓每一次出發(fā)都更絲滑暢順。

搭載啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng),啟辰大V DD-i還擁有人格化智能語音交互,以及新能源感人性化UI&UX設(shè)計(jì),處處體現(xiàn)人性化溫度,盡享受駕駛樂趣。

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外觀方面,啟辰大V DD-i采用極光流動(dòng)美學(xué)造型設(shè)計(jì)風(fēng)格,“不焦綠”全新車色、極光躍動(dòng)前臉 、極光之翼貫穿式前燈,自帶年輕潮流DNA。

在空間方面,該車擁有1917mm超寬體車身、1520L后備廂擴(kuò)展容積,為用戶提供了寬敞的乘坐空間和儲(chǔ)物空間。

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訂車權(quán)益如何?

了解完超啟辰大V DD-i的產(chǎn)品力,最后我們?cè)倭囊幌掠嗆嚈?quán)益。該車定于今年上半年上市,目前已開啟線上搶鮮訂活動(dòng),用戶在啟辰APP、智趣啟辰小程序參與盲訂,只需99元即可享受五重快樂好禮。

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具體如下:

快樂優(yōu)先禮,享優(yōu)先提車權(quán);

快樂分享禮,邀請(qǐng)好友助力贏精美車模;

快樂體驗(yàn)禮,有機(jī)會(huì)參與官方試駕活動(dòng);

快樂加碼禮,可疊加享受預(yù)售及上市政策;

同時(shí),盲訂的客戶還能限量抽取價(jià)值至高3萬元的“快樂盲盒禮”??鞓访ず?期不重樣,分期推送,涵蓋頂配升艙禮、終身充電免單、全家隨心游、嗨吃霸王餐、清空購(gòu)物車,客戶可以根據(jù)自己喜歡的盲盒,自行選擇下訂及抽取時(shí)間??鞓啡松?,就是這么簡(jiǎn)單。

結(jié)語

在越來越“擁擠”的超級(jí)混動(dòng)市場(chǎng),啟辰大V DD-i憑借強(qiáng)勁的技術(shù)和不俗的產(chǎn)品實(shí)力,將為每一位用戶創(chuàng)造更優(yōu)的新能源汽車出行體驗(yàn)。如果在正式上市時(shí),官方可以給這款實(shí)力超混動(dòng)車型一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià),將會(huì)成為比亞迪宋PLUS DM-i等一眾緊湊型混動(dòng)SUV的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/202125

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