5月24日晚,蔚來全新ES6正式上市,售價(jià)區(qū)間為36.8萬-42.6萬元,上市當(dāng)日同步開啟試駕,次日按照訂單順序交付車輛。
除了更換為NT2.0平臺外,全新ES6在外觀、動力、女王副駕、智能系統(tǒng)等方面均有所升級,不管是相比第一代ES6,還是寶馬iX3都有不錯(cuò)的競爭力。
全新蔚來ES6都改了什么?
全新ES6采用第二代設(shè)計(jì)語言,延續(xù)瞭望塔式傳感器布局——車頂前方布置1顆激光雷達(dá)+2個(gè)前向800萬攝像頭,同時(shí)車身尺寸上也有所調(diào)整,其中車高變化最大,降低了55mm,但未影響車內(nèi)空間,實(shí)際頭部空間反而有所提升。
這是因?yàn)槿翬S6整體優(yōu)化了座艙布置,同時(shí)采用全新基底材質(zhì)的頂棚(在確保NVH表現(xiàn)的前提下,厚度降低3mm),前排頭部空間提升14mm,后排頭部空間提升75mm。
外觀還有一點(diǎn)值得關(guān)注,該車將充電口從原來前翼子板處移到了正常的左后位置,這樣一來,充電時(shí)就不用再把車頭扎進(jìn)去了。
全新ES6采用了第二代電驅(qū)平臺,配備了與ET5相同功率的雙電機(jī),更加強(qiáng)調(diào)后驅(qū)模式,帶來的駕駛體驗(yàn)也會更好。我們在試駕蔚來ES6時(shí),測出了4.28s的百公里加速成績,比官方標(biāo)定的4.5s還要快,相比第一代ES6最快4.7s的百公里加速成績,有所提升。
女王副駕依舊沒有缺席,還進(jìn)行了全新升級。相比上一代,全新女王副駕調(diào)整了座椅結(jié)構(gòu),優(yōu)化了座墊和腿托。在滿足乘坐舒適性下,座墊部位縮短了長度,減少了老款頂腿的現(xiàn)象;另外,腿托部分可單獨(dú)收回,并與地面垂直,減少對身材嬌小的“女王”小腿的壓迫。
升級后的女王副駕提供包括腿托和腳托各2向在內(nèi)的22向調(diào)節(jié),一鍵舒享模式可實(shí)現(xiàn)靠背傾角133度,軀干和大腿、大腿和小腿夾角雙120度的零重力坐姿。女王副駕還提供了舒躺模式,靠背躺倒、腿托和腳托打開,獲得更加舒適的休憩躺姿。
除了女王副駕,全新ES6后排座椅提供4向調(diào)節(jié),尤其是后排座椅靠背電動可調(diào),可調(diào)節(jié)范圍為23~31°,充分考慮到后排乘客的體驗(yàn)。
智能系統(tǒng)方面,全新ES6全系標(biāo)配Aquila蔚來超感系統(tǒng)和ADAM蔚來超算平臺,全系標(biāo)配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片,總算力高達(dá)1016 TOPS,超過7個(gè)Tesla FSD的算力總和;同時(shí)還將首發(fā)搭載蔚來智能系統(tǒng)Banyan 2.0.0,可實(shí)現(xiàn)加電路徑規(guī)劃、NOMI記事等功能,同時(shí)NOP+ Beta大幅降低用戶駕駛的疲勞度。
全新ES6上市后,能否從寶馬iX3手里搶訂單?
在純電中型SUV市場上,寶馬iX3增長趨勢平穩(wěn)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,自2023年2月起,寶馬iX3已連續(xù)3個(gè)月環(huán)比上漲,2023年4月單月零售銷量為4202臺,環(huán)比上漲10.3%。
全新ES6與寶馬iX3相同,同樣符合高端、豪華SUV的定位,上市后需要搶奪寶馬iX3的市場份額。
外觀上,全新ES6則是采用了X-Bar設(shè)計(jì)元素融入前臉設(shè)計(jì),形成封閉式的前臉造型,蔚來特有的純粹簡潔;寶馬iX3選擇了標(biāo)志性的雙腎格柵,更具備辨識度,只能說兩款車不相伯仲,就看個(gè)人偏好了。寶馬iX3的售價(jià)區(qū)間為40.5萬-44.5萬元,高于尺寸更大的蔚來ES6。
內(nèi)飾方面,兩款車型均采用了大量的皮革材料。寶馬iX3中控臺向駕駛者一側(cè)傾斜,中控屏幕尺寸略小,同時(shí)保留了部分實(shí)體按鍵;全新ES6的中控臺整體更為簡潔,空調(diào)出風(fēng)口隱藏式設(shè)計(jì)。
全新ES6在動力參數(shù)有優(yōu)勢,后置電機(jī)的功率與寶馬iX3功率一致;此外,全新ES6百公里加速最快4.5s,依舊高于寶馬iX3的6.8s的成績。
結(jié)語
被蔚來寄予厚望的全新ES6,在升級優(yōu)化后,在對比寶馬iX3面前,有著不錯(cuò)的競爭力。第一代ES6于2018年12月正式上市,售價(jià)為38.6萬-55.4萬元,截至2023年4月底,第一代ES6已交付127,611臺,是均價(jià)35萬以上純電SUV市場的第一名。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,全新ES6將成為蔚來下半年的銷量擔(dān)當(dāng),并將與ET5共同打出蔚來產(chǎn)品線的“組合拳”。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王穎萍
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/203332
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