9月12日，全新問界M7將于上海正式發(fā)布并交付。據(jù)悉，新M7將覆蓋全國城區(qū)NCA功能。

早在上個月的成都車展，問界新M7就已正式亮相并同步開啟小訂。此次共推出三個版本：分別是Plus四驅(qū)版、 Plus后驅(qū)版以及Max智駕版，價(jià)格區(qū)間25.8-31.8萬元。

作為改款車型，新M7外形和老款相比變化不大，最引人矚目的當(dāng)屬車頂增加了一顆激光雷達(dá)。而此次升級主要體現(xiàn)在智能座艙、智能駕駛，以及車身結(jié)構(gòu)、底盤用料、懸掛結(jié)構(gòu)等地方，整體耗資高達(dá)5億。

新M7搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，此前其城區(qū)NCA功能已在北京、重慶、上海、深圳、廣州、杭州開放，而知情人透露，新M7將覆蓋全國城區(qū)NCA，比起余承東6月宣布的第四季度落地45個城市，開城進(jìn)度可以說是大大提前。

華為ADS 2.0于今年4月正式發(fā)布，最大的技術(shù)升級便是擺脫對高精地圖的依賴，能夠?qū)崿F(xiàn)高速、城區(qū)、泊車等全場景下的智能輔助駕駛能力。在融合感知BEV(Bird Eye View鳥瞰圖)網(wǎng)絡(luò)識別與處理白名單障礙物之余，華為首創(chuàng)的GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網(wǎng)絡(luò)，還擁有強(qiáng)大的識別及處理能力，做到了識別障礙物類型無上限和障礙物種類精細(xì)識別，識別率高達(dá)99.9%。

現(xiàn)階段智能駕駛領(lǐng)域，“無圖化”的城市NOA功能成為各家的必爭之地，華為率先實(shí)現(xiàn)全國覆蓋，無疑在這場競爭中占據(jù)領(lǐng)先身位。

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