大眾中型轎車帕薩特已經(jīng)經(jīng)歷了六代車型，如今已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的末期。全新一代帕薩特有望在2015年正式發(fā)布，新車將在車身尺寸大幅增加，其中軸距將加長80mm。此外其在動力方面頗具看點，其將新增插電混動版本車型。

　　全新帕薩特軸距加長 推混動版本

　　換代帕薩特除采用全新MQB模塊化平臺打造，軸距將達到2791mm并將衍生出旅行版等車型。新一代帕薩特采用了全新外觀設計，并新增了插電混動版本，都將為消費者提供更多的選擇，新車有望于2015年的法蘭克福車展中亮相。

　　新一代帕薩特將基于MQB平臺打造，節(jié)省研發(fā)成本，同時縮短了新車研發(fā)時間，該車還將與全新奧迪A4、全新昊銳等B級轎車同平臺。其軸距將從現(xiàn)款帕薩特2711mm，大幅加長80mm達到2791mm。由于車身采用輕量化的材質(zhì)，全新帕薩特整體重量將降低100公斤，整車燃油經(jīng)濟性提升近10%。

　　動力方面，全新帕薩特將搭載多款汽油發(fā)動機以及雙渦輪增壓柴油引擎，與之匹配的是全新DSG雙離合變速器。此外新車還將首次引入插電式混合動力車款，1.4TSI發(fā)動機與電動機的組合帶來125kW的總輸出功率，其搭載的鋰離子電池組，在純電動模式可行駛50公里。

　　新車將采用全新外觀設計

　　外觀方面全新帕薩特基本延續(xù)現(xiàn)款設計，細節(jié)處加大進氣格柵面積，前大燈及輪轂樣式也有所改變。此外新車后包圍進行了全新設計，整體造型更具運動感。全新帕薩特旅行版車型車身造型更加修長，后排空間也得到一定的拓展。加寬尾翼并加長了高位剎車燈，尾燈造型更加簡潔與車身側面流暢線條相融合。

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