11月15日消息，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，小米汽車一期工廠內(nèi)四大制造工藝車間均已建好，已開始小批量試生產(chǎn)，目前生產(chǎn)的車輛有數(shù)十輛。同時(shí)，據(jù)知情人士透露，小米汽車將于12月開始批量生產(chǎn)，明年開年（2月）上市。

此前，小米汽車的動(dòng)態(tài)路試視頻已經(jīng)曝光。小米汽車首款車型MS11定位中型純電轎跑，車長(zhǎng)預(yù)計(jì)在4800mm左右。

從曝光的諜照來看，新車整體呈現(xiàn)寬體低趴的細(xì)長(zhǎng)姿態(tài)，空氣動(dòng)力表現(xiàn)方面可能會(huì)有亮點(diǎn)。整個(gè)頭燈設(shè)計(jì)略微抽象化小米兩字，頭頂?shù)穆∑鹨馕吨萝囈矊?huì)搭載激光雷達(dá)并具備高階輔助駕駛能力。

新車側(cè)面則充斥著更多的運(yùn)動(dòng)元素，比如無(wú)框車門、溜背車身、花瓣造型的五幅運(yùn)動(dòng)輪轂以及內(nèi)凹式隱藏門把手等等。車尾看上去很立體，采用貫穿式LED尾燈造型，電動(dòng)可升降尾翼使新車更具運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的信息，小米汽車的高配車型將采用800V平臺(tái)，電池為101kWh的寧德時(shí)代麒麟三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程約800km，而且其入門版車型有可能會(huì)搭載400V平臺(tái)的刀片電池。

在智能座艙部分，小米汽車將搭載MIUI全鏈米家生態(tài)，實(shí)現(xiàn)跨端智聯(lián)，疊加小米澎湃OS，可以為我們帶來更完整、無(wú)分割感的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

售價(jià)方面，第一電動(dòng)網(wǎng)此前預(yù)測(cè)小米汽車的入門版售價(jià)將在20萬(wàn)以內(nèi)，高配車型的售價(jià)可能在30萬(wàn)左右。天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤認(rèn)為，小米汽車首款車型的關(guān)鍵賣點(diǎn)將集中在自動(dòng)駕駛技術(shù)、軟件生態(tài)系統(tǒng)、800V快速充電以及動(dòng)力配置上，售價(jià)預(yù)計(jì)低于30萬(wàn)元。

而在11月13日，汽車博主@韓路 爆料了小米汽車的更多信息。

韓路認(rèn)為，小米首款車型的售價(jià)超過30萬(wàn)元，高配版預(yù)計(jì)近40萬(wàn)元。電機(jī)、大壓鑄、電池包等等配置方面都有小米自研東西，該車車尾標(biāo)為“北京小米”，北京亦莊小米自己的工廠制造。

目前小米汽車已經(jīng)箭在弦上，根據(jù)工信部新車申報(bào)目錄公示時(shí)間節(jié)點(diǎn)，結(jié)合此前曝光的信息，我們預(yù)計(jì)本周內(nèi)，小米汽車將出現(xiàn)在工信部新一期新車申報(bào)目錄公示中，屆時(shí)我們來一睹其真容。

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