作為一款經(jīng)典的美式肌肉車，克爾維特Stingray將采用混動系統(tǒng)，還將配備自動啟停系統(tǒng)，或許你認(rèn)為這一切絕對是不可能的。但通用汽車北美總裁Mark Reuss暗示，克爾維特Stingray不排除將搭載混合動力的可能。
對于克爾維特Stingray混動版的推出，通用還有不少擔(dān)憂，畢竟混動系統(tǒng)所帶來的車重的提升，有可能影響車輛性能的發(fā)揮;再者，作為一款經(jīng)典的肌肉車，混合動力的采用是否會對品牌形象產(chǎn)生影響，這一切都是未知數(shù)。
不過，克爾維特Stingray搭載混合動力之后，不僅將會有更強(qiáng)大的動力輸出，配備的自動啟停系統(tǒng)，以及KERS動能回收系統(tǒng)(在邁凱輪P1和LaFerrari等超跑上均有運(yùn)用)，將會讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性更出色，從而適應(yīng)節(jié)能環(huán)保的大趨勢。
目前，新一代克爾維特Stingray搭載的是一臺6.2升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出為456馬力，峰值扭矩可達(dá)到610牛米。傳動方面，與之匹配的是7速手動和6速自動變速箱。另外，新車的自動版車型將于2014年引入國內(nèi)。
來源：汽車中國
作者：綜合報(bào)道
本文地址：http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/21436
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號