在全球汽車(chē)電動(dòng)化的進(jìn)程中，中國(guó)率先邁出了第一步，取得了先發(fā)效應(yīng)，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)憑借新能源技術(shù)的快速發(fā)展，搶跑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，不僅僅實(shí)現(xiàn)了“制造出海”，更開(kāi)拓了“技術(shù)出海”。

源于1908年的英國(guó)高端品牌——LEVC，自2006年吉利入股之后，煥發(fā)生機(jī)，由此開(kāi)啟了全球化的新篇章。尤其兩年前，在CEO南圣良的帶領(lǐng)下，這個(gè)百年經(jīng)典正式邁向了品牌發(fā)展新階段，為汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了技術(shù)出海的全新范本。在電動(dòng)智能化汽車(chē)工業(yè)的變革時(shí)代，LEVC依托吉利全球化技術(shù)體系的應(yīng)用集成，持續(xù)品牌創(chuàng)新，堅(jiān)持自主研發(fā)，在吉利體系的全面賦能之下，協(xié)同中英兩國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正向開(kāi)發(fā)了全球首創(chuàng)空間導(dǎo)向型技術(shù)架構(gòu)“SOA”（Space Oriented Architecture），在愈加同質(zhì)化的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，開(kāi)辟了以空間為導(dǎo)向的全新賽道。

2006年，吉利集團(tuán)收購(gòu)了LEVC（倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司）20%的股份，并于2013年全資收購(gòu)?？梢哉f(shuō)，LEVC是吉利控股全球化發(fā)展的序曲，也是中國(guó)汽車(chē)從制造出海到技術(shù)出海的見(jiàn)證者。

吉利集團(tuán)通過(guò)技術(shù)、資本、運(yùn)營(yíng)的全方位賦能，持續(xù)助力LEVC戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，重塑汽車(chē)品牌經(jīng)典，踐行“讓世界充滿(mǎn)吉利”的美好愿景。17年來(lái)，LEVC逐步實(shí)現(xiàn)從并購(gòu)戰(zhàn)略、技術(shù)戰(zhàn)略到全球化戰(zhàn)略的升級(jí)發(fā)展，展開(kāi)品牌的全新篇章。

在品牌1.0階段，LEVC推動(dòng)并購(gòu)戰(zhàn)略，在中國(guó)落地生根。自此，LECV開(kāi)始了初步的市場(chǎng)和產(chǎn)品融合行動(dòng)，依托LEVC多年在出行行業(yè)領(lǐng)域與用戶(hù)乘坐體驗(yàn)的沉淀，吉利愈發(fā)堅(jiān)定技術(shù)賦能產(chǎn)品的路線(xiàn)，并導(dǎo)入了吉利的全球化資源體系。

在品牌2.0階段，LEVC以技術(shù)戰(zhàn)略推動(dòng)全球化布局。2017年，在考文垂建成了英國(guó)第一家電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)，引入沃爾沃SPA平臺(tái)，2018年推出全新開(kāi)發(fā)的TX等系列，熱銷(xiāo)英國(guó)，并出口至歐盟、中東和亞太等地區(qū)，截止2023年10月，全球銷(xiāo)量累計(jì)突破1萬(wàn)輛，行駛里程超過(guò)6億英里，累計(jì)減少二氧化碳排放超過(guò)20萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了LEVC從倫敦出租車(chē)制造商向高端新能源出租車(chē)制造商的轉(zhuǎn)型。

在品牌3.0階段，LEVC加快全球化戰(zhàn)略的落地，實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海。在電動(dòng)智能化汽車(chē)工業(yè)的變革時(shí)代，LEVC依托吉利全球化技術(shù)體系的應(yīng)用集成，持續(xù)品牌創(chuàng)新，堅(jiān)持自主研發(fā)，并協(xié)同中英兩國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正向開(kāi)發(fā)了全球首創(chuàng)空間導(dǎo)向型技術(shù)架構(gòu)“SOA”（Space Oriented Architecture），升級(jí)產(chǎn)品陣容。

早在5月4日Tech Day上，LEVC CEO 南圣良曾表示：“LEVC將秉承空間主義，依托革命性的SOA純電架構(gòu)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。我們站在吉利全球化技術(shù)體系的肩膀上，LEVC將從底層技術(shù)、產(chǎn)品定義、市場(chǎng)覆蓋、模式創(chuàng)新等方面構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)力，立足英國(guó)走向全球。在技術(shù)解決方案上做加法，在價(jià)值創(chuàng)造上做乘法?！?/p>

17年來(lái)，隨著汽車(chē)電動(dòng)化的穩(wěn)步滲透，LEVC深化技術(shù)出海的發(fā)展路徑，在吉利體系全球化發(fā)展中寫(xiě)下濃墨重彩的一筆，也讓世界看見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)的力量。

技術(shù)領(lǐng)銜 衍生空間無(wú)限可能

今年5月4日，LEVC推出了全球首創(chuàng)空間導(dǎo)向型技術(shù)架構(gòu)SOA，這一架構(gòu)是LEVC在吉利全球化體系的持續(xù)支持下推出的技術(shù)產(chǎn)物，可達(dá)到出行空間拓展性、靈活性、安全性、舒適性、智能化和定制化的新高度，從而為用戶(hù)提供出色的場(chǎng)景體驗(yàn)，并重構(gòu)空間與出行的關(guān)系。

SOA打造超長(zhǎng)架構(gòu)帶寬，軸距可從3000mm拓展至3800mm，以長(zhǎng)軸距大空間滿(mǎn)足多車(chē)型開(kāi)發(fā)需求；其采用寧德時(shí)代CTP電池系統(tǒng)集成技術(shù)，可布置73-140kWh電池帶寬，續(xù)航里程可達(dá)700km+，可實(shí)現(xiàn)10分鐘實(shí)現(xiàn)200km補(bǔ)能續(xù)航；L.OS的E/E架構(gòu)以1000tops算力冗余，配合5G千兆以太網(wǎng)傳輸，滿(mǎn)足未來(lái)高級(jí)自動(dòng)駕駛需求。

SOA架構(gòu)以空間創(chuàng)變的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)場(chǎng)景化的空間體驗(yàn)。其通過(guò)優(yōu)化車(chē)身縱梁走向以及后懸架的高效扁平化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)空間利用率75%以上，可布置前后貫通長(zhǎng)達(dá)1.9m的一體式無(wú)極滑軌，以獨(dú)創(chuàng)技術(shù)打造真正的純電架構(gòu)大平層，實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)場(chǎng)景自定義；純電架構(gòu)首創(chuàng)尾部下沉式設(shè)計(jì)，行李艙擴(kuò)容163L，將空間需求挖掘到極致。

此外，SOA架構(gòu)通過(guò)多維度安全性設(shè)計(jì)，可支持架構(gòu)首款車(chē)型不僅滿(mǎn)足E-NCAP和C-NCAP雙五星標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、兒童保護(hù)和駕駛輔助等方面統(tǒng)籌兼顧。

據(jù)了解，明年初，LEVC將發(fā)布SOA架構(gòu)下首款高端純電MPV。這款新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為“L380”，將讓陸地空客般的闊達(dá)舒適出行體驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)。

寫(xiě)在最后：

近年來(lái)，在技術(shù)出身的吉利悍將——LEVC CEO南圣良的掌舵之下，LEVC取得了顯著的全球化布局成果。未來(lái)，基于全球首創(chuàng)空間導(dǎo)向型技術(shù)架構(gòu)SOA打造的首款MPV產(chǎn)品，將帶來(lái)全新的空間體驗(yàn)?？梢韵胍?jiàn)，不止商業(yè)出行，LEVC還將為全球用戶(hù)提供私人、定制化的未來(lái)空間，以全新架構(gòu)為新的技術(shù)支點(diǎn)，衍生未來(lái)空間的無(wú)限可能。

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