1月19日，星途星紀(jì)元 ET首批量產(chǎn)車正式在奇瑞生產(chǎn)基地一期舉行下線儀式。新車基于奇瑞全新E0X電動(dòng)平臺(tái)打造，主打純電中大型SUV市場(chǎng)，將在2024年第一季度上市。

會(huì)上，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍先生表示，“星紀(jì)元ET的目標(biāo)，是要成為中國(guó)高端純電SUV市場(chǎng)的‘顛覆者’。為此，奇瑞集團(tuán)將最好的‘兩個(gè)工廠’資源——‘制造工廠’里最先進(jìn)智能化的生產(chǎn)基地，‘創(chuàng)新工廠’里最先進(jìn)高端的技術(shù)，都優(yōu)先供給星途星紀(jì)元，希望以更強(qiáng)的技術(shù)價(jià)值比、質(zhì)量?jī)r(jià)值比、品牌價(jià)值比，帶來(lái)2倍甚至3倍于零售價(jià)的用戶價(jià)值，讓用戶滿意、驚喜和信賴，引領(lǐng)整個(gè)奇瑞品牌金字塔高聳入云，助推奇瑞加快打造世界一流品牌”。

車身尺寸方面，星紀(jì)元ET長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，定位中大型SUV，搭載純電以及增程兩種驅(qū)動(dòng)形式。

新紀(jì)元ET中控臺(tái)中央搭載15.6英寸2.5K中控大屏，基于Lion AI大模型的智能家居語(yǔ)音，包含車家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能家庭場(chǎng)景，同時(shí)中控臺(tái)還打破了傳統(tǒng)的固定儀表臺(tái)模式，以電滑動(dòng)副儀表臺(tái)，讓車內(nèi)乘客體驗(yàn)沒有隔閡的舒適感。

動(dòng)力方面，參考工信部申報(bào)信息，星紀(jì)元ET采用雙電機(jī)四驅(qū)布置，前軸電機(jī)最大功率183kW（249Ps），后軸電機(jī)最大功率230kW（312Ps），綜合功率或?qū)⒊^500馬力。新車或?qū)⒉捎闷嫒餘P2.0技術(shù)的電池包，根據(jù)不同車型將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程，快充方面，5分鐘充電可滿足150km的續(xù)航里程，空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減振控制系統(tǒng)等均會(huì)是標(biāo)配功能。

此外，星紀(jì)元ET還將搭載一套增程動(dòng)力系統(tǒng)，官方稱，其綜合續(xù)航或?qū)⒊^1500km。

競(jìng)品車型：理想L7、理想L8、蔚來(lái)ES6、小鵬G9、問界M7、問界M8

星紀(jì)元ET的車身尺寸以及主打配置均靠攏目前最熾手可熱的中大型新能源SUV市場(chǎng)，純電、插混兩手抓，把星紀(jì)元ET的對(duì)標(biāo)對(duì)象進(jìn)一步放大。除了純電競(jìng)品小鵬G9、蔚來(lái)ES6之外，理想L系列、以及問界M7和即將亮相的問界M8都會(huì)是星紀(jì)元ET的錨定對(duì)手。在電氣化、智能化的滾滾浪潮下，奇瑞星途的使命依舊艱巨，讓我們期待星紀(jì)元ET在正式上市時(shí)會(huì)給我們更多驚喜。

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