日前，我們從海外媒體獲取到了一組全新梅賽德斯-AMG CLA純電動版車型的測試諜照。新車的尾部設(shè)計給我們留下了深刻的印象，造型極其夸張，其很可能配備了一款與眾不同的擾流板。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『全新梅賽德斯-奔馳CLA級概念車』

　　結(jié)合此前發(fā)布的概念車，我們似乎能夠輕松辨別出這款測試車的身份，新車采用封閉式前臉設(shè)計，頭燈組處有可能為貫穿式造型，前包圍處配有尺寸較為寬大的梯形導(dǎo)流槽。此外，新車所配備的輪圈也充滿了運動感。結(jié)合此前的消息，全新梅賽德斯-奔馳CLA級量產(chǎn)版車型將會在2024年推出，屆時它也將會成為MMA架構(gòu)打造的首款車型。

『全新梅賽德斯-奔馳CLA級概念車』

　　來到尾部，和概念車不同的是，測試車擁有相當夸張的“翹臀”，尾部的擾流板上翹幅度非常大，視覺沖擊力相當強。此外，測試車并未配備排氣機構(gòu)，因此其很有可能是一臺純電動版本。

　　動力方面，作為參考，全新梅賽德斯-奔馳CLA級概念車將會在全新的MMA架構(gòu)生產(chǎn)，其可以支持燃油以及電動車型。其中純電動版車型將搭載后軸電機，最大功率238馬力（175kW），電池容量89.6kWh，續(xù)航可達750km（WLTC工況），百公里能耗僅12kWh。MMA平臺還將支持800V超充，使新車充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。（消息來源：carscoops；文/汽車之家 杜安迪）

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